Văn phòng liên bang về thiết bị, công nghệ thông tin và hỗ trợ dịch vụ thuộc quân đội Đức (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr - BAAINBw) đã vừa trao hợp đồng cho công ty khởi nghiệp POLARIS Raumflugzeuge có trụ sở tại Bremen để chế tạo một chiếc máy bay siêu vượt âm với khả năng đạt vận tốc trên Mach 5, cất/hạ cánh trên đường băng thông thường và có thể tái sử dụng hoàn toàn. Công bố về hợp đồng này xuất hiện chỉ vài ngày sau khi thủ tướng mới của Đức - Friedrich Merz nghi ngờ về tương lai của NATO và kêu gọi châu Âu tăng chi tiêu quốc phòng.
Hợp đồng mới cho phép POLARIS tiếp tục phát triển chiếc may bay siêu vượt âm đa dụng AURORA. Theo điều khoản hợp đồng thì POLARIS không chỉ phát triển thiết kế mà còn thực hiện các thử nghiệm ban đầu của phương tiện vào năm 2028. Hợp đồng cũng cho phép quân đội Đức đồng tài trợ cho các giai đoạn tiếp theo của chương trình trong đó bao gồm việc chế tạo máy bay hoàn chỉnh và bay thử. Các giải pháp công nghệ cần thiết sẽ được phát triển thông qua cách tiếp cận lặp đi lặp lại, tức POLARIS sẽ liên tục tạo ra các nguyên mẫu cho đến khi tìm được giải pháp tốt nhất. POLARIS cũng muốn xây dựng một cơ sở nằm ở Peenemünde bên bờ biển Baltic để thử nghiệm các thiết kế tiên tiến dành cho quân sự. Peenemünde là một địa điểm lịch sử khi từng là trung tâm nghiên cứu các vũ khí mới bao gồm tên lửa V-1 và V-2 thời Đệ Tam Đế Chế.
Truyền thông Đức cho biết AURORA sẽ đóng vai trò là nền tảng cho các nghiên cứu về khoa học và quân sự. Nó cũng có thể đóng vai trò là tàu vận tải để phóng vệ tinh cỡ nhỏ vào quỹ đạo. Với thiết kế có thể tái sử dụng hoàn toàn, hoạt động trên đường băng thông thường thì phương tiện sẽ có thể đưa vệ tinh lên quỹ đạo thường xuyên hơn. AURORA theo thiết kế ban đầu có thể vận chuyển được 1 tấn hàng hoá lên quỹ đạo và tối đa 10 tấn cho các chuyến bay lên cận quỹ đạo hay bội siêu thanh. Thời gian chuẩn bị cho mỗi nhiệm vụ cũng được rút ngắn xuống dưới 24 giờ.
Chưa rõ phiên bản hoàn chỉnh của AURORA sẽ có hay không có người lái. POLARIS nói không loại trừ khả năng máy bay có thể được dùng để đưa phi hành gia lên không gian cận quỹ đạo. POLARIS cũng được cho là đang xem xét khả năng biến AURORA thành một phương tiện trinh sát không gian. Nếu khả thi thì máy bay có thể cung cấp thông tin tình báo theo thời gian thực trong khi gần như "miễn nhiễm" với các biện pháp đối phó.
POLARIS là công ty khởi nghiệp được sáng lập bởi Alexander Kopp vào năm 2019 với tư cách là một phần của Trung tâm hàng không không gian Đức (Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt - DLR) với kinh nghiệm nghiên cứu và phát triển hàng không vũ trụ của Đức và châu Âu trong suốt 3 thập niên. Trước khi phát triển AURORA thì POLARIS đã tập trung phát triển và thử nghiệm nhiều mẫu mẫu máy bay không người lái. Công ty đang có 8 nguyên mẫu với nhiều kích cỡ khác nhau, đóng vai trò là nền tảng chứng minh công nghệ trong đó các nguyên mẫu đang hoạt động gồm ALEDA, ATHENA, MIRA Light, MIRA II, MIRA II Light, MIRA III và chiếc đang được thiết kế là NOVA, lớn nhất, dài 8 m và nặng gần 2 tấn. AURORA sẽ được phát triển dựa trên những kinh nghiệm từ dòng MIRA II và MIRA III. 2 nguyên mẫu này đã hoàn tất 100 chuyến bay thử nghiệm kể từ khi bay thử lần đầu vào tháng 9 năm ngoái.
Dòng MIRA dài 5 m, nặng 240 kg, được trang bị hệ thống đẩy gồm 4 động cơ turbojet chạy bằng dầu hoả kết hợp với động cơ tên lửa đẩy aerospike dùng oxy lỏng. Máy bay cất cánh, bay ở tốc độ hành trình và hạ cánh bằng động cơ turbojet trong khi động cơ tên lửa aerospike được dùng cho các thử nghiệm tốc độ cao. Aerospike là một loại động cơ tên lửa rất đặc biệt khi nó có thể duy trì hiệu suất khí động học ở nhiều độ cao hoạt động nhờ thiết kế vòi phun hình cái nêm, luồng phản lực được thải ra dọc theo mép của vòi phun từ đó duy trì lực đẩy từ, giảm thất thoát lực đẩy và đẩy sai hướng khi hoạt động ở độ cao lớn nơi áp suất không khí giảm. Dù khái niệm về aerospike đã được phát triển từ thập niên 60 và Rocketdyne - công ty thiết kế và sản xuất động cơ tên lửa nổi tiếng một thời của Mỹ từng thử nghiệm nhiều thiết kế aerospike cách đây hơn 50 năm nhưng loại động cơ tên lửa này chưa bao giờ được sử dụng đại trà. Một trong những lý do là chúng khó chế tạo và khó làm mát hơn. Vì vậy POLARIS đang phát triển các công nghệ và vật liệu làm mát tiên tiến để giải quyết những nhược điểm của aerospike.
Hồi tháng 10 năm ngoái, POLARIS đã lần đầu tiên thử nghiệm động cơ tên lửa aerospike trong một chuyến bay. Động cơ AS-1 trên chiếc MIRA II đã được kích hoạt trong khoảng 3 giây khi bay trên vùng biển Baltic và nó đã cho lực đẩy lên đến 900 Newton, đưa chiếc máy bay nặng 229 kg lên vận tốc 864 km/h. Lần này với AURORA - một chiếc máy bay dài đến 28 m thì POLARIS sẽ phải tìm cách đưa chiếc máy bay này vượt Mach 5 tức trên 6125 km/h.
European Spaceflight; Defense-UA;
Hợp đồng mới cho phép POLARIS tiếp tục phát triển chiếc may bay siêu vượt âm đa dụng AURORA. Theo điều khoản hợp đồng thì POLARIS không chỉ phát triển thiết kế mà còn thực hiện các thử nghiệm ban đầu của phương tiện vào năm 2028. Hợp đồng cũng cho phép quân đội Đức đồng tài trợ cho các giai đoạn tiếp theo của chương trình trong đó bao gồm việc chế tạo máy bay hoàn chỉnh và bay thử. Các giải pháp công nghệ cần thiết sẽ được phát triển thông qua cách tiếp cận lặp đi lặp lại, tức POLARIS sẽ liên tục tạo ra các nguyên mẫu cho đến khi tìm được giải pháp tốt nhất. POLARIS cũng muốn xây dựng một cơ sở nằm ở Peenemünde bên bờ biển Baltic để thử nghiệm các thiết kế tiên tiến dành cho quân sự. Peenemünde là một địa điểm lịch sử khi từng là trung tâm nghiên cứu các vũ khí mới bao gồm tên lửa V-1 và V-2 thời Đệ Tam Đế Chế.

Truyền thông Đức cho biết AURORA sẽ đóng vai trò là nền tảng cho các nghiên cứu về khoa học và quân sự. Nó cũng có thể đóng vai trò là tàu vận tải để phóng vệ tinh cỡ nhỏ vào quỹ đạo. Với thiết kế có thể tái sử dụng hoàn toàn, hoạt động trên đường băng thông thường thì phương tiện sẽ có thể đưa vệ tinh lên quỹ đạo thường xuyên hơn. AURORA theo thiết kế ban đầu có thể vận chuyển được 1 tấn hàng hoá lên quỹ đạo và tối đa 10 tấn cho các chuyến bay lên cận quỹ đạo hay bội siêu thanh. Thời gian chuẩn bị cho mỗi nhiệm vụ cũng được rút ngắn xuống dưới 24 giờ.
Chưa rõ phiên bản hoàn chỉnh của AURORA sẽ có hay không có người lái. POLARIS nói không loại trừ khả năng máy bay có thể được dùng để đưa phi hành gia lên không gian cận quỹ đạo. POLARIS cũng được cho là đang xem xét khả năng biến AURORA thành một phương tiện trinh sát không gian. Nếu khả thi thì máy bay có thể cung cấp thông tin tình báo theo thời gian thực trong khi gần như "miễn nhiễm" với các biện pháp đối phó.
POLARIS là công ty khởi nghiệp được sáng lập bởi Alexander Kopp vào năm 2019 với tư cách là một phần của Trung tâm hàng không không gian Đức (Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt - DLR) với kinh nghiệm nghiên cứu và phát triển hàng không vũ trụ của Đức và châu Âu trong suốt 3 thập niên. Trước khi phát triển AURORA thì POLARIS đã tập trung phát triển và thử nghiệm nhiều mẫu mẫu máy bay không người lái. Công ty đang có 8 nguyên mẫu với nhiều kích cỡ khác nhau, đóng vai trò là nền tảng chứng minh công nghệ trong đó các nguyên mẫu đang hoạt động gồm ALEDA, ATHENA, MIRA Light, MIRA II, MIRA II Light, MIRA III và chiếc đang được thiết kế là NOVA, lớn nhất, dài 8 m và nặng gần 2 tấn. AURORA sẽ được phát triển dựa trên những kinh nghiệm từ dòng MIRA II và MIRA III. 2 nguyên mẫu này đã hoàn tất 100 chuyến bay thử nghiệm kể từ khi bay thử lần đầu vào tháng 9 năm ngoái.

Dòng MIRA dài 5 m, nặng 240 kg, được trang bị hệ thống đẩy gồm 4 động cơ turbojet chạy bằng dầu hoả kết hợp với động cơ tên lửa đẩy aerospike dùng oxy lỏng. Máy bay cất cánh, bay ở tốc độ hành trình và hạ cánh bằng động cơ turbojet trong khi động cơ tên lửa aerospike được dùng cho các thử nghiệm tốc độ cao. Aerospike là một loại động cơ tên lửa rất đặc biệt khi nó có thể duy trì hiệu suất khí động học ở nhiều độ cao hoạt động nhờ thiết kế vòi phun hình cái nêm, luồng phản lực được thải ra dọc theo mép của vòi phun từ đó duy trì lực đẩy từ, giảm thất thoát lực đẩy và đẩy sai hướng khi hoạt động ở độ cao lớn nơi áp suất không khí giảm. Dù khái niệm về aerospike đã được phát triển từ thập niên 60 và Rocketdyne - công ty thiết kế và sản xuất động cơ tên lửa nổi tiếng một thời của Mỹ từng thử nghiệm nhiều thiết kế aerospike cách đây hơn 50 năm nhưng loại động cơ tên lửa này chưa bao giờ được sử dụng đại trà. Một trong những lý do là chúng khó chế tạo và khó làm mát hơn. Vì vậy POLARIS đang phát triển các công nghệ và vật liệu làm mát tiên tiến để giải quyết những nhược điểm của aerospike.

Hồi tháng 10 năm ngoái, POLARIS đã lần đầu tiên thử nghiệm động cơ tên lửa aerospike trong một chuyến bay. Động cơ AS-1 trên chiếc MIRA II đã được kích hoạt trong khoảng 3 giây khi bay trên vùng biển Baltic và nó đã cho lực đẩy lên đến 900 Newton, đưa chiếc máy bay nặng 229 kg lên vận tốc 864 km/h. Lần này với AURORA - một chiếc máy bay dài đến 28 m thì POLARIS sẽ phải tìm cách đưa chiếc máy bay này vượt Mach 5 tức trên 6125 km/h.
European Spaceflight; Defense-UA;
==***==
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công ==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế

Topics: Công nghệ mới