Header ads

Header ads
» »

Kể chuyện đi thăm nhà máy Piaggio Việt Nam và lễ ra mắt xe mới: mở mang tầm mắt

Thứ 5 rồi mình được Piaggio Việt Nam mời ra tham quan nhà máy lớn nhất thế giới của họ ở Vĩnh Phúc và tham dự sự kiện ra mắt hai chiếc xe Vespa mới là PrimaveraSprint S. Chủ đề này mình kể lại chuyến đi đó của mình thông qua hình ảnh, video và text. Hình nào có đóng dấu cuhiep là mình chụp bằng Vivo X200 Ultra. Còn hình không đóng dấu là ban tổ chức chụp cho mình vì một số khu vực trong nhà máy sản xuất cấm chụp hình, quay phim.

Tham quan nhà máy sản xuất xe máy lớn nhất thế giới của Piaggio.


Piaggio hiện có 12 nhà máy sản xuất xe hai bánh trên toàn thế giới và nhà máy xây năm 2008 ở Vĩnh Phúc là nhà máy lớn nhất của họ. Xe từ nhà máy này không chỉ phục vụ bán trong thị trường nội địa Việt Nam mà còn xuất cho các nước khác và cả xuất ngược lại Ý là quê hương của Piaggio.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-90.jpg
Mình biết là thân hay khung sườn của xe Vespa được hoàn thiện kiểu nguyên khối. Nhưng giờ mới được đi vào một nhà máy xem người ta hàn nó từ những miếng kim loại được dập định hình sẵn lại với nhau thành một khối thống nhất như thế nào.

Piaggio tiền thân là một công ty sản xuất máy bay và ban đầu họ đã mang cách sản xuất máy bay xuống làm khung sườn của Vespa. Họ dùng đinh tán để liên kết các thành miếng kim loại được định hình trước đó để tạo thành khu vườn của xe.


Trong nhà máy ở Việt Nam thì mình nhìn thấy anh em công nhân hàn bằng máy hàn điểm thay vì dùng đinh tán như ngày xưa. Trong xưởng hàn mình cũng nhìn thấy các cánh tay robot của ABB tiến hành hàn khung sườn máy song song với anh em công nhân. Và Có khi trong tương lai anh em công nhân sẽ thành robot hết.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-91.jpg
Đây là bản vẽ khung sườn của một chiếc Vespa đang được anh em sản xuất.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-96.jpg
Nói về lịch sử trước khi làm xe hai bánh của Piaggio

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-97.jpg
Nói về cách thiết kế xe đặt con người làm trung tâm. Người lái ở giữa sau đó các thành phần và khu vực khác được phát triển dựa theo đó.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-61.jpg
Hình này là gắp giữ bánh trước một bên theo như thiết kế nguyên bản của Piaggio từ 80 năm nay. Nó được lấy ý tưởng từ gắp giữ bánh của máy bay. Thiết kế một gắp lấy cảm hứng từ càng đáp của máy bay, giúp giảm trọng lượng, tăng tính khí động học và dễ dàng tháo lắp bánh xe để bảo trì.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-100.jpg

Quảng cáo


Nhược điểm của thiết kế này là chi phí sản xuất cao hơn và yêu cầu kỹ thuật chế tạo chính xác hơn so với hệ thống hai gắp thông thường. Vespa vẫn giữ thiết kế này qua nhiều thập kỷ vì nó đã trở thành biểu tượng của thương hiệu.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-98.jpg
Vespa theo tiếng Ý có nghĩa là Ong bắp cày. Tức là khi người ta nhìn cái xe Vespa từ trên xuống, nghe động cơ của nó người ta nghĩ đến con Ong bắp cày nên đã dùng tên nó để đặt cho xe và nó đã trở thành một thương hiệu xe máy nổi tiếng nhất.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-99.jpg
Những chiếc xe được làm ở Việt Nam: Vespa GTS, GTV, Vespa Primavera, Vespa Sprint, Piaggio Medley, Aprillia SR GT, Vespa LX, Vespa S, Piaggio Liberty.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-103.jpg
Một anh công nhân đang kiểm tra chất lượng hoàn thiện của các khung sườn xe trước khi nó được chuyển qua phòng sơn để sơn.

Tham quan nhà máy của Piaggio mình thấy các khâu kiểm tra chiếm không ít hơn 50% toàn bộ quá trình làm ra một chiếc xe.

Quảng cáo


Vespa.jpg
Mình đi Vespa được 6 năm và hiểu được khung sườn nguyên khối vững chãi đóng vai trò quan trọng trong việc mang lại cảm giác lái chắc chắn, đầm, an toàn, thắng hay tăng tốc không lắc, đi lâu tay không mỏi…

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-68.jpg
Đây là khung sườn kim loại chiếc Primavera sau khi sơn xong. Khung sườn coi như chính là phần áo bên ngoài luôn.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-92.jpg
Trong lúc chạy thử xe mình có cố gắng vào cua ở tốc độ 45km/h và 50km/h để thử xem sự ổn định và phuộc một bên coi sao.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-87.jpg
Theo như kinh nghiệm đi hai chiếc Vespa GTS 300 đời 2019 và 2022 thì mình thấy Sprint S năm nay vào cua đầm và tự tin. Mình từng vào cua gần tương tự góc như vậy bằng GTS 2019 thì không thoải mái và tự tin lắm. Trong khi GTS 2022 thì rất tự tin và thoải mái vì đã được nâng cấp một tay đòn mà GTS 2019 không có. Sprint S 2025 mình không thấy có tay đòn nhưng mà vào cua ổn như GTS 300 2022.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-108.jpg
Trong hình là khung sườn của xe GTS. Không biết là đời 2022 giống xe mình hay là đời GTS 310 sắp ra mắt.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-106.jpg
Bên phải là dây chuyền gắn bánh sau vào động cơ. Mình thấy các thành phần hoàn thành một chiếc Vespa khá đơn giản.

Quan trọng nhất là khu sườn xe được làm thành một khối. Rồi máy xe và bánh sau được làm thành một khối. Bánh trước và phuộc thành một khối. Như vậy là 3 khối coi như đã gần xong chiếc xe. Lúc này người ta gắn thêm tay lái, hệ thống đèn, dây điện rồi phần áo nhựa ở chỗ để chân và để đồ là xong.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-73.jpg
Đây là thành phần cấu tạo thành xe nhưng mình quan sát thấy không có phần điện và đèn.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-66.jpg
Động cơ và hệ thống chuyển động của xe Primavera 2025.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-67.jpg
Bên trong của ống xả

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-62.jpg
Thắng trước, có thể thấy hệ thống ABS

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-64.jpg
Cụm cốp đồ trước và khu vực để chân là hai phần áo ngoài bằng nhựa duy nhất của xe.

Sự kiện ra mắt xe Vespa Primavera và Sprint S mới


Piaggio tổ chức một sự kiện ngay trong kho hàng tại nhà máy của họ ở Vĩnh Phúc. Họ dựng một sân khấu và tổ chức buổi ra mắt ngay tại đó.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-59.jpg
Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-55.jpg
Ông Adriano Vignoli Giám Đốc Nghiên cứu & phát triển và Quản lý chất lượng, Piaggio Châu Á Thái Bình Dương (bên trái) đang chia sẻ về tính bền vững của một chiếc Vespa.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-54.jpg
Ông Nguyễn Duy Anh Giám đốc Marketing, Piaggio Việt Nam chia sẻ về chính sách bảo hành 5 năm của xe Vespa.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-95.jpg
Ông GIANLUCA FIUME (tóc ngắn bên phải), Chủ tịch Piaggio Châu Á - Thái Bình Dương kiêm Tổng Giám đốc Piaggio Việt Nam.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-thong-so-ky-thuat-vespa-Sprint-S-2025.jpg
Thông số kỹ thuật của Vespa Sprint S 2025

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-thong-so-ky-thuat-primavera-2025.jpg
Thông số kỹ thuật của Vespa Primavera 2025.

Hình ảnh thực tế Vespa Sprint S và Primavera 2025

Mình có dùng Vivio X200 Ultra ống kính tiêu cự 35mm chụp một số hình thực tế về hai chiếc Primavera và Sprint S mới để anh em coi và hiểu hơn về hai chiếc xe này. Mình trước giờ cũng không quan tâm xe Vespa nào khác GTS nên mình nhìn hai xe cũng không khác nhau lắm. Anh em nào tìm hiểu thì sẽ thấy khác nhau.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-04.jpg
Xe màu đỏ là Primavera còn trắng là Sprint S. Đây là hai chiếc đã được trang bị thêm các phụ kiện chính hãng của Piaggio.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-03.jpg

Hình ảnh xe Primavera


Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-09.jpg
Primavera màu trắng đẹp. Mình thích xe Vespa màu trắng nhưng mà dòng GTS Super Tech mình hay mua không có màu trắng. Mình thà có màu không thích lắm mà dòng xe mạnh mình thích hơn là màu. Hy sinh màu để có công nghệ mình thích.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-10.jpg
Rất là đẹp và sang trọng

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-16.jpg
Khu vực để chân và cốp trước. Hai thành phần bằng nhựa và áo ngoài của xe.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-17.jpg
Gương hậu hình hạt xoài chứ không phải tròn.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-18.jpg
Cụm nút bên phải có thêm nút tắt động cơ

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-20.jpg
Yên xe to và dày

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-15.jpg
Chìa khoá cơ và nút bấm mở cốp sau

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-14.jpg
Cốp sau và nắp xăng được che chắn đẹp

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-13.jpg
Móc treo đồ ở phía yên ngồi.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-45.jpg
Mặt đồng hồ vừa digital vừa analog. Phần digital bên dưới có kết nối app Mia trên điện thoại để nhận thông báo tin nhắn, điện thoại gọi tới. Trên xe GTS của mình thì còn có dẫn đường. Không biết là bản trên hai chiếc Primavera và Sprint S thì có dẫn đường không.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-52.jpg
Một chiếc Primavera màu sơn và độ đặc biệt.



Hình ảnh Vespa Sprint S 2025


Cả hai xe đều có nhiều màu khác nhau. Nhưng mình chụp chung một màu đỏ cho xe Sprint và trắng cho xe Primavera để anh em dễ coi.
Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-32.jpg
Đèn sau to và đẹp. Đôi vuốt nhẹ vào trong.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-36.jpg
Chìa khoá cơ truyền thống và nút mở cốp. Mình thích chìa khoá này hơn là khoá không dây mới.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-21.jpg
Màn hình kết hợp kỹ thuật số và cơ. Tuy nhiên nhìn thống nhất và không quá rối.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-23.jpg
Gương hậu nhìn góc cạnh hơn là gương của Primavera

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-37.jpg
Yên xe bè.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-25.jpg
Chỗ móc đồ gần yên.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-26.jpg
Chỗ để chân cho người ngồi sau.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-27.jpg
Chân chống đứng. Chỉ cần đứng lên đây là xe tự động dựng lên.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-28.jpg
Bánh trước với thắng ABS.

Piaggio-primavera-sprints-tinhte-cuhiep-30.jpg
Máy iget.

Về công ty Piaggio anh em coi thêm ở 2 link này:





Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI
==***==

Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
--- 

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!

Khóa đào tạo Power BI phân tích báo cáo để bán hàng thành công

Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán

Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay
Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.



Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp

Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu


Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khoa hoc hay
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel

Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng TableAU - Chìa khóa thành công!
Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học


Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!


Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình 
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
Xây dựng website​​​​
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
Khoa hoc hay
MICROSOFT ACCESS



GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Khoa hoc hay
Khóa hoc lập trình bằng Python tại đây

Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ

Để tham gia tất cả các bài học, Bạn nhấn vào đây 

Khóa học lập trình cho bé MSWLogo
Nhấn vào đây để bắt đầu học
Nhấn vào đây để bắt đầu học


Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình  TUYỆT VỜI

Khoa hoc hay

Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Khoa hoc hay
Design Website

Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

Nguồn: Tinh Tế

About Học viện đào tạo trực tuyến

Xinh chào bạn. Tôi là Đinh Anh Tuấn - Thạc sĩ CNTT. Email: dinhanhtuan68@gmail.com .
- Nhận đào tạo trực tuyến lập trình dành cho nhà quản lý, kế toán bằng Foxpro, Access 2010, Excel, Macro Excel, Macro Word, chứng chỉ MOS cao cấp, IC3, tiếng anh, phần mềm, phần cứng .
- Nhận thiết kế phần mềm quản lý, Web, Web ứng dụng, quản lý, bán hàng,... Nhận Thiết kế bài giảng điện tử, số hóa tài liệu...
HỌC VIỆN ĐÀO TẠO TRỰC TUYẾN:TẬN TÂM-CHẤT LƯỢNG.
«
Next
Bài đăng Mới hơn
»
Previous
Bài đăng Cũ hơn