UPower với giải pháp đổi pin thay vì sạc điện cho taxi điện tại Hồng Kông

Trong làn sóng chuyển dịch sang giao thông điện, một vấn đề lớn luôn bám theo các thành phố đông đúc: hạ tầng sạc không theo kịp tốc độ phát triển của xe điện. Hồng Kông là một ví dụ điển hình. Với không gian hạn chế, mật độ taxi cao, việc lắp đặt hàng loạt trạm sạc nhanh gần như là bất khả thi. Đó chính là lúc một startup mới tên là UPower bước vào với một ý tưởng tưởng chừng đơn giản mà cực kỳ tham vọng: thay vì sạc pin, thì đổi pin. Taxi không cần đợi hàng tiếng đồng hồ để nạp điện nữa – chỉ cần lái vào một trạm đổi pin, thay viên pin đã cạn bằng viên mới đã sạc đầy, rồi tiếp tục chạy. Giống như việc đổi bình gas, nhưng áp dụng cho thế giới xe điện, với đầy đủ hệ thống tự động, phần mềm điều phối, và một kế hoạch mở rộng không hề nhỏ.

UPower là gì và họ đang làm gì, tham vọng và sứ mệnh

UPower là một công ty khởi nghiệp có trụ sở tại Hồng Kông, chuyên xây dựng hạ tầng đổi pin dành cho taxi điện. Thay vì đầu tư vào xe hay pin, họ tập trung vào phát triển mạng lưới trạm đổi pin tự động, cùng với nền tảng phần mềm quản lý và vận hành pin thông minh. Mục tiêu của họ là tạo ra một hệ sinh thái nơi tài xế taxi có thể vận hành xe điện hiệu quả mà không gặp trở ngại về thời gian sạc. Trong khi các công ty khác cố gắng rút ngắn thời gian sạc xuống vài chục phút, thì UPower chọn cách bỏ qua luôn bước sạc, chuyển thẳng sang cơ chế đổi pin để giảm thời gian chờ. Họ xem mình là một lớp hạ tầng trung gian, như Uber nhưng cho ngành điện: kết nối người dùng với năng lượng có sẵn.


Trạm đổi pin tự động của UPower

Bên cạnh đó, mô hình "battery-as-a-service" của UPower không chỉ giúp các tài xế taxi yên tâm về chi phí vận hành mà còn tách biệt quyền sở hữu xe và quyền sở hữu pin, giảm chi phí đầu tư ban đầu cho xe điện tới 40% đối với các chủ xe. UPower chịu trách nhiệm toàn bộ bảo dưỡng, theo dõi tuổi thọ và tái chế pin, mang lại sự an tâm cho người dùng. Ngoài ra, để làm cho việc chuyển đổi trở nên dễ tiếp cận hơn, UPower triển khai mô hình thuê pin theo tháng: tài xế không cần mua pin, chỉ cần trả một khoản thuê cố định và được đổi pin không giới hạn. Điều này giúp loại bỏ rào cản tài chính ban đầu, đồng thời cho phép công ty kiểm soát toàn bộ quá trình bảo trì và thu hồi pin sau khi sử dụng.

Nói về cách hoạt động, trạm đổi pin của UPower hoạt động như một dây chuyền tự động hóa cao: tài xế chỉ cần lái xe vào, hệ thống sẽ xác định loại xe và loại pin, tháo viên pin cũ ra, thay viên pin mới đã được sạc đầy vào. Tất cả diễn ra trong khoảng 3 đến 5 phút, nhanh hơn nhiều lần so với bất kỳ hình thức sạc nhanh nào hiện nay. Đi kèm với hệ thống vật lý này là hệ thống giám sát vòng đời pin: pin nào đang được dùng, pin nào đang sạc, pin nào cần bảo trì. Họ thực hiện được điều này nhờ những con chip thông minh trong từng viên pin để ghi nhận lịch sử sử dụng. Ngoài ra, UPower cũng đồng thời tích hợp hệ thống thưởng token dựa trên blockchain cho các tài xế sử dụng hiệu quả. Chính phủ Hồng Kông cũng trợ cấp phí chuyển đổi, miễn thuế đăng ký xe điện nhằm tăng động lực chuyển đổi xe taxi sang điện.

Vì sao là Hồng Kông ở thời điểm này?

Hồng Kông là một thành phố có những điều kiện vừa lý tưởng, vừa thách thức cho UPower. Một mặt, đây là nơi có mạng lưới taxi dày đặc, hoạt động liên tục cả ngày lẫn đêm. Điều này tạo ra nhu cầu lớn về việc tiếp năng lượng một cách nhanh chóng. Mặt khác, do diện tích đất hạn chế và giá thuê mặt bằng cao, việc xây dựng các trạm sạc truyền thống là cực kỳ tốn kém và thiếu khả thi. Chính vì thế, mô hình trạm đổi pin – nhỏ gọn, triển khai nhanh và không cần không gian đỗ xe lâu – trở thành một lựa chọn phù hợp. Thêm vào đó, chính quyền Hồng Kông đang đẩy mạnh mục tiêu điện hóa đội xe taxi trong thời gian ngắn, tạo điều kiện chính sách thuận lợi cho các công ty như UPower thử nghiệm mô hình mới.


Hồng Kông là một trong những thành phố có mạng lưới xe dày đặc nhất thế giới

Thực tế, tính đến cuối 2024 chỉ mới 0,5% số taxi tại Hồng Kông là xe điện, một tỷ lệ rất thấp so với các thành phố lớn trên thế giới hoặc ngay cả với đội xe cá nhân tại đây (24%). Điều này chứng minh thị trường còn dư địa lớn nếu giải quyết được bài toán sạc nhanh và chi phí cho tài xế.

Cơ hội và rào cản: Lợi thế tiềm năng và những thách thức không nhỏ

Dĩ nhiên, nói thì dễ nhưng UPower sẽ gặp rất nhiều thử thách. Điểm mạnh nhất của mô hình UPower chính là tốc độ và sự linh hoạt. Trong môi trường đô thị đông đúc, nơi thời gian là tiền bạc, việc đổi pin nhanh có thể tăng số chuyến mỗi ngày cho tài xế, đồng nghĩa với tăng thu nhập. Mô hình này cũng giúp giảm tải cho lưới điện vào giờ cao điểm vì việc sạc pin được điều phối tập trung tại các trạm.

Tuy nhiên, những thách thức không hề nhỏ. Đầu tiên là chi phí đầu tư ban đầu để xây dựng đủ số trạm cần thiết trong thành phố. Thứ hai là việc chuẩn hóa pin giữa các dòng xe, nếu mỗi hãng xe dùng một loại pin khác nhau, việc đổi pin hàng loạt sẽ rất khó triển khai. Ngoài ra, công ty còn phải đối mặt với bài toán bảo trì, lưu trữ và xử lý pin sau khi sử dụng – tất cả đều là những khâu vận hành phức tạp, đòi hỏi quy trình nghiêm ngặt và chi phí lớn.

Một rào cản khác là sự thận trọng từ các chủ sở hữu và tài xế taxi, những người phải thay đổi thói quen truyền thống, chấp nhận trả phí thuê pin hàng tháng, cũng như lắp thêm các giao diện kỹ thuật mới cho xe. Ngoài ra, mặc dù các hiệp hội tài xế có mặt ủng hộ, tổ chức đại diện chủ sở hữu taxi lớn nhất Hồng Kông vẫn chưa lên tiếng ủng hộ mô hình này chính thức.

Mở rộng ra quốc tế: Các dự án thử nghiệm và chiến lược, không đặt chân vào Trung Quốc đại lục hay Mỹ

Sau khi thử nghiệm tại Hồng Kông, UPower đã đặt mục tiêu mở rộng sang các thị trường tương đồng như Singapore, Nhật Bản hoặc một số thành phố Đông Nam Á, những nơi có hệ thống taxi hoạt động liên tục nhưng vẫn thiếu hạ tầng sạc. Họ triển khai các dự án thử nghiệm quy mô nhỏ để kiểm chứng mô hình trước khi nhân rộng. Chiến lược của công ty là chọn những thị trường ngách, nơi hạ tầng hiện chưa quá phát triển, tránh phải cạnh tranh trực tiếp với các ông lớn ngành năng lượng. Điều đáng chú ý là họ không có ý định tiến vào thị trường Trung Quốc đại lục hay Mỹ, ít nhất là trong giai đoạn này. Lý do là vì hệ thống quy định tại đó rất phức tạp, chi phí triển khai cao, và thị trường đã có nhiều người chơi lớn đi trước.

Quảng cáo

Sau Hong Kong, UPower sẽ mở rộng ra các nước như Singapore, Nhật Bản

Tại Thái Lan, UPower đã liên kết với SAIC Motor–CP để tích hợp đổi pin cho xe taxi MG, hợp tác cùng công ty xăng dầu SUSCO và Nhật Bản để thử nghiệm đội xe tại Phuket. Công ty cũng đã đặt trung tâm điều hành toàn cầu tại Bangkok để thúc đẩy tham vọng mở rộng tại Đông Nam Á và Mỹ Latinh.

Bức tranh tài chính và hành trình trên sàn chứng khoán

Hiện tại, UPower đã niêm yết cổ phiếu tại sàn Nasdaq, một bước đi được coi là táo bạo với một startup còn rất non trẻ. Cổ phiếu của họ từng tăng mạnh khi công bố các kế hoạch mở rộng và thử nghiệm công nghệ, nhưng sau đó cũng nhanh chóng lao dốc khi doanh thu chưa kịp theo kịp kỳ vọng của nhà đầu tư. Đến hiện tại, UPower vẫn chưa có lợi nhuận, điều thường thấy ở các startup hạ tầng. Họ đang sống bằng vốn đầu tư và trợ cấp từ chính quyền, với hi vọng đến một thời điểm đủ lớn, mô hình này có thể tạo ra dòng tiền ổn định. Sàn chứng khoán có thể sẽ còn biến động, nhưng điều đó không làm giảm đi tính hấp dẫn trong mô hình mà họ đang xây dựng.


Trạm đổi pin của UPower

Có thời điểm, mã cổ phiếu của UPower từng tăng hơn 600% trong ngày mở bán đầu tiên, đạt đỉnh $901 trước khi giảm mạnh xuống dưới $4/cổ phiếu do nghi ngại tính khả thi thương mại. Các chỉ số tài chính hiện còn khiêm tốn: UPower năm 2024 báo lỗ ròng gần $7,7 triệu trên doanh thu chỉ $6 triệu, chưa có tổ chức lớn nào theo dõi phân tích chính thức. Ban lãnh đạo tuyên bố sẽ đạt hòa vốn trong 2025 và tăng trưởng mạnh nhờ các hợp đồng fleet mới ở Đông Nam Á và Mỹ Latinh.

Quảng cáo

Liệu mô hình này có khả thi hay không?

Đổi pin thay vì sạc điện nghe có vẻ đơn giản, nhưng để biến nó thành một hệ thống hoạt động hiệu quả và bền vững lại là chuyện khác. UPower đang đi trên một con đường nhiều hứa hẹn, nhưng cũng đầy rủi ro. Họ cần mở rộng đủ nhanh để đạt được hiệu ứng quy mô, đồng thời phải duy trì chất lượng dịch vụ, tiêu chuẩn hóa hạ tầng, và vượt qua rào cản từ các hãng xe truyền thống. Tuy nhiên, nếu thành công, họ có thể trở thành một mắt xích không thể thiếu trong hạ tầng giao thông điện hóa ở các thành phố lớn – nơi mà thời gian sạc chậm chính là điểm nghẽn lớn nhất.

Một điểm cộng đáng chú ý là UPower còn triển khai chính sách xoay vòng pin: những viên pin đã cũ sau khi không còn đủ điều kiện dùng cho xe có thể được chuyển sang dùng trong các hệ thống lưu trữ điện cố định, hoặc đem đi tái chế. Cách làm này vừa kéo dài vòng đời của pin, vừa giúp giảm chi phí và hạn chế rác thải điện tử.

Nguồn: [1][2][3][4]

Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo

Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com

Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

--- 

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa đào tạo Power BI phân tích báo cáo để bán hàng thành công

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học ​

KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay

Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

KHÓA EXCEL CHUYÊN NGHIỆP

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng TableAU - Chìa khóa thành công!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình 

kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP

​​​​​

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA

Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍

 KHÓA HỌC VIDEO- XÂY DỰNG PHẦN MỀM QUẢN LÝ BẰNG MICROSOFT ACCESS

GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng

Khóa hoc lập trình bằng Python tại đây

Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ

Để tham gia tất cả các bài học, Bạn nhấn vào đây 

Khóa học lập trình cho bé MSWLogo

Nhấn vào đây để bắt đầu học

Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình  TUYỆT VỜI

Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử

Khóa học vẽ tạo giao diện demo cho website

Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 

Tham gia khóa học tại đây

Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột

Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

Nguồn: Tinh Tế

Share !