
Vừa rồi việc NASA cảnh báo rằng có thể sẽ cho nhiều công ty khác ngoài SpaceX tham gia cuộc đua chế tạo phương tiện đổ bộ Mặt Trăng trong sứ mệnh Artemis 3 đã gây nên nhiều xôn xao. Phản ứng trước lời nhắc này, CEO SpaceX Elon Musk bày tỏ sự bất bình và "đổi tên" quyền giám đốc NASA Sean Duffy theo cách hài hước thành "Dummy". Nhưng điều đó không có nghĩa là SpaceX luôn kiên định với mọi thứ trước giờ. Gần đây họ đã đưa ra một số cập nhật mới cho kế hoạch phát triển tàu Starship, trong đó có vài điểm đáng chú ý như:
SpaceX đang phát triển cùng lúc 2 phiên bản Starship, một là phiên bản tên lửa "chuẩn" sẽ giúp con người đổ bộ lên Sao Hoả, còn cái kia là bản chỉ dùng cho các sứ mệnh Mặt Trăng Artemis (còn gọi là Starship HLS). Phiên bản chuẩn được họ tự tài trợ, trong khi con tàu dành cho chương trình Artemis thì có giá cố định (không tăng giá) và công ty chỉ thu tiền sau khi hoàn thành từng mốc tiến độ.
Đối với tàu đổ bộ Mặt Trăng, công ty nói đã hoàn tất 49 cột mốc chẳng hạn như trình diễn hệ thống hỗ trợ sự sống, phần mềm hạ cánh, thử nghiệm động cơ Raptor, thử nghiệm các tấm chắn thiên thạch nhỏ và mảnh vỡ không gian, làm bản demo cho thang máy lên xuống cùng với khoang airlock phục vụ việc đi bộ trên Mặt Trăng, v.v... Đến năm sau, họ sẽ đưa tầng trên Starship lên quỹ đạo và thử nghiệm tiếp nhiên liệu cho tàu trên đó (vì nó phải tiếp nhiên liệu trên quỹ đạo Trái Đất rồi mới bay tới Mặt Trăng để đón các phi hành gia chuyển từ tàu Orion qua).
Về không gian bên trong, một tàu Starship HLS sẽ có thể tích hơn 600 mét khối, lớn bằng 2/3 không gian của Trạm ISS. Nó còn có 2 khoang airlock (một loại khoang chuyển tiếp giúp ra vào tàu bằng cách thay đổi áp suất) và đem được 100 tấn hàng lên Mặt Trăng. Theo các hình minh họa được công ty đăng trên X, bên trong tàu Starship HLS khá rộng đủ chỗ cho nhiều người chứ không chỉ từ 2 đến 4 người như sứ mệnh Artemis 3 yêu cầu, thậm chí họ còn có dư dả không gian để tập thể lực bằng cách nhảy lên nhảy xuống trong khoang.
Công ty cho biết họ có chung mục tiêu với NASA là đưa con người trở lại Mặt Trăng thật nhanh và muốn đóng vai trò chủ đạo cho toàn bộ chương trình Artemis. Đặc biệt, họ đang xem xét một "kiến trúc giản lược" để quay lại Mặt Trăng nhanh hơn, nhưng không hề đánh đổi sự an toàn của các phi hành gia. SpaceX không nói rõ việc giản lược này nghĩa là sao, nhưng có thể hiểu là cắt giảm những trang thiết bị nào đó không cần thiết trên tàu Starship HLS, tinh chỉnh kích thước hoặc cũng có thể là thay đổi chút ít trong quy trình phóng.
Nói chung lời cảnh báo của NASA không hẳn là họ thật sự muốn mấy nhà thầu khác nhảy vào cạnh tranh với SpaceX mà chỉ là lời hối thúc mà thôi, bởi hiện nay SpaceX đang đi nhanh hơn phần lớn các công ty khác trong ngành. Thành ra dù tiến độ có chậm đi nữa thì công ty luôn thủ sẵn những cách khắc phục đầy sáng tạo và bất ngờ.
Theo Space, X.
SpaceX đang phát triển cùng lúc 2 phiên bản Starship, một là phiên bản tên lửa "chuẩn" sẽ giúp con người đổ bộ lên Sao Hoả, còn cái kia là bản chỉ dùng cho các sứ mệnh Mặt Trăng Artemis (còn gọi là Starship HLS). Phiên bản chuẩn được họ tự tài trợ, trong khi con tàu dành cho chương trình Artemis thì có giá cố định (không tăng giá) và công ty chỉ thu tiền sau khi hoàn thành từng mốc tiến độ.
Đối với tàu đổ bộ Mặt Trăng, công ty nói đã hoàn tất 49 cột mốc chẳng hạn như trình diễn hệ thống hỗ trợ sự sống, phần mềm hạ cánh, thử nghiệm động cơ Raptor, thử nghiệm các tấm chắn thiên thạch nhỏ và mảnh vỡ không gian, làm bản demo cho thang máy lên xuống cùng với khoang airlock phục vụ việc đi bộ trên Mặt Trăng, v.v... Đến năm sau, họ sẽ đưa tầng trên Starship lên quỹ đạo và thử nghiệm tiếp nhiên liệu cho tàu trên đó (vì nó phải tiếp nhiên liệu trên quỹ đạo Trái Đất rồi mới bay tới Mặt Trăng để đón các phi hành gia chuyển từ tàu Orion qua).
Về không gian bên trong, một tàu Starship HLS sẽ có thể tích hơn 600 mét khối, lớn bằng 2/3 không gian của Trạm ISS. Nó còn có 2 khoang airlock (một loại khoang chuyển tiếp giúp ra vào tàu bằng cách thay đổi áp suất) và đem được 100 tấn hàng lên Mặt Trăng. Theo các hình minh họa được công ty đăng trên X, bên trong tàu Starship HLS khá rộng đủ chỗ cho nhiều người chứ không chỉ từ 2 đến 4 người như sứ mệnh Artemis 3 yêu cầu, thậm chí họ còn có dư dả không gian để tập thể lực bằng cách nhảy lên nhảy xuống trong khoang.
Công ty cho biết họ có chung mục tiêu với NASA là đưa con người trở lại Mặt Trăng thật nhanh và muốn đóng vai trò chủ đạo cho toàn bộ chương trình Artemis. Đặc biệt, họ đang xem xét một "kiến trúc giản lược" để quay lại Mặt Trăng nhanh hơn, nhưng không hề đánh đổi sự an toàn của các phi hành gia. SpaceX không nói rõ việc giản lược này nghĩa là sao, nhưng có thể hiểu là cắt giảm những trang thiết bị nào đó không cần thiết trên tàu Starship HLS, tinh chỉnh kích thước hoặc cũng có thể là thay đổi chút ít trong quy trình phóng.
Nói chung lời cảnh báo của NASA không hẳn là họ thật sự muốn mấy nhà thầu khác nhảy vào cạnh tranh với SpaceX mà chỉ là lời hối thúc mà thôi, bởi hiện nay SpaceX đang đi nhanh hơn phần lớn các công ty khác trong ngành. Thành ra dù tiến độ có chậm đi nữa thì công ty luôn thủ sẵn những cách khắc phục đầy sáng tạo và bất ngờ.
Theo Space, X.
==***==
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công ==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế
Topics: Công nghệ mới


































