Trên tay Honda Cross Cub 110: một chiếc xe vui vẻ, giá ra biển 125 triệu

Học viện đào tạo trực tuyến Thứ Sáu, 10 tháng 4, 2020 0 No comments

Honda Cross Cub 110 được nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Nhật Bản, giá ra biển tại Sài Gòn lên đến 125 triệu

Xe sở hữu thiết kế khá vui vẻ và bụi bặm, phù hợp với những bạn trẻ chất chơi thích đi phượt các kiểu. Trung niên cũng hợp luôn.

Cung cấp sức mạnh cho Cross Cub 110 là động cơ xy lanh đơn 4 thì làm mát bằng không khí, công suất 8 mã lực và mô-men xoắn 8,5 Nm, hộp số 4 cấp.

Chân thành cảm ơn anh Nghị - 1 thành viên của Tinhte.vn đã hỗ trợ nhóm Xe Tinh tế thực hiện bài viết này.

Đầu đèn của xe dạng tròn như nhiều mẫu Cub khác, đặc biệt hơn là sở hữu công nghệ LED và có 2 phần LED định vị nhỏ bên trong đèn. Điều đặc biệt là bên ngoài choá đèn được lắp một bộ khung bảo vệ trông rất khoẻ khoắn, giúp chiếc xe trở nên mạnh mẽ và bụi bặm hơn.

Xi-nhan xe tách rời 2 bên, nổi bật với màu cam, thiết kế tròn cổ điển. Phuộc trước dạng ống lồng có lớp bảo vệ. Mâm trước kích thước 17 inch, là loại bánh căm, lốp kích thước 80 / 90-17M. Phanh dạng đùm (tang trống).

Ghi-đông bố trí cao ráo cho tư thế ngồi thoái mái, góc đánh lái rất rộng. Bên trái ghi-đông là cùm công tắt cơ bản như nút còi, chuyên đèn cốt/pha và xi-nhan. Bên phải đơn giản chỉ có 1 nút khởi động động cơ.

Nằm nổi bật ở trung tâm của ghi-đông chính là bảng đồng hồ tốc độ khá to, bên trong sở hữu hoa văn rằn ri đẹp mắt. Nhược điểm của đồng hồ này là không có báo số, phải gắn thêm vào.

Honda Cross Cub 110 sở hữu chiều cao yên 784mm và mình cao 1m68 khi ngồi lên vẫn còn phải nhón chân một chút. Nhưng với trọng lượng 106kg thì việc làm chủ chiếc xe không khó và cũng đơn giản như những chiếc xe số khác. Yên nguyên bản của xe chỉ bọc da phía trước, phía sau là baga kim loại và đối với chiếc xe trong bài thì đã được độ lại yên liền để chở người thân. Bên dưới yên là nơi bố trí bình xăng dung tích 4.3 lít. Từ bên hông, nổi bật nhất là các mảng ốp trang trí đẹp mắt, khung bảo vệ lốc máy hầm hố.

Đi về sau đuôi, đèn hậu dạng hình chữ nhật với các góc bo cong, đèn xi-nhan tách rơi mang thiết kế như ở phía trước. Dè chắn bùn kéo dài, cho khả năng che chắn tốt khi đi mưa. Phuộc sau của xe là dạng lò xo trụ đôi, tăng tính ổn định khi chở 2 người. Mâm sau cũng có kích thước 17 inch, đi kèm lốp 80 / 90-17M. Phanh sau cũng là phanh tang trống.

Cung cấp sức mạnh cho Cross Cub 110 là động cơ xy lanh đơn 4 thì làm mát bằng không khí, công suất 8 mã lực và mô-men xoắn 8,5 Nm, hộp số 4 cấp, hỗ trợ công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI. Ống xả theo xe được thay bằng loại cổ chai cho âm thanh ấm hơn, giá cho món đồ độ nhập từ Nhật Bản này là hơn 8 triệu.

Một số hình ảnh khác: