Học viện đào tạo trực tuyến Thứ Năm, 15 tháng 10, 2020 0 No comments

Hiện nay khá nhiều mẫu xe có tùy chọn hoặc trang bị sẵn da Nappa, ví dụ VinFast President, xe Mazda 6 2020 bản cao (mình đang coi chiếc này), nhiều dòng xe BMW và Mercedes cũng có… Bữa giờ đi coi xe toàn được nghe nói về "da Nappa", nay về tìm hiểu xem nó là gì, nó có gì quý, có gì đắt. Mời các bạn đọc bài.

Trong xe hơi, da Nappa thường là một cụm từ hơi chung chung để nói về những lớp bọc da mềm, mượt và đặc biệt là bề mặt da không bị tác động nên giữ được cảm giác êm ái, "sướng" và thường nhìn cao cấp, sang trọng. Da Nappa thường được nhuộm vì lý do thẩm mỹ, ví dụ như để phù hợp với màu nội thất xe hoặc để tương phản với màu ngoại thất của phương tiện. Da Nappa cũng thường được dùng cho đồ trang trí nội thất và phụ kiện thời trang nữa.

Lịch sử của da Nappa

Năm 1875, một người tên Emanuel Manasse đã nói về cụm từ này khi làm việc tại công ty thuộc da Sawyer Tanning Company ở thành phố Napa, California, Mỹ. Ở thời đó, quy trình làm da Nappa rất cụ thể bằng cách dùng các chất nhuộm làm từ rau củ quả và muối phèn. Ban đầu Nappa được dùng để làm găng tay, nó được nhuộm nhiều màu khác nhau.

Ngày nay quy trình làm da Nappa cũng tương tự như thế, nhưng họ đổi muối phèn thành sulfate nhôm hoặc chrome. Các nhà sản xuất dùng các chất tan trong nước để nhuộm và đảm bảo rằng màu của da vẫn còn giữ được qua nhiều thập kỉ. Màu trên da Nappa hiếm khi nhạt đi dù cho bạn có chà hay phơi ra nắng.

Nappa cũng thường được dùng để quảng cáo xe hơi, khi đó nó thường có nghĩa là da full-grain, tức không bị can thiệp vào bề mặt để giữ lại cảm giác của da cũng như tính thẩm mỹ.

Giống với da bình thường, da Nappa thường được làm từ da bò, nhưng người ta cũng có thể dùng da cừu, dê nữa.

Lớp da của mỗi loài sẽ phản ánh cách sống của loài đó, chế độ ăn uống của nó, cũng như các loại bệnh mà động vật có thể mắc phải. Thường thì những con thú được dùng để lấy da sẽ được nuôi dưỡng kĩ, cho ăn uống đầy đủ, đủ chất lượng, sống trong môi trường thoải mái, an toàn. Có như vậy thì chất lượng da mới đủ cao.

5142078_5141304_vinfast_president_chinh_thuc_ra_mat_xe_tinhte-8.jpg

5142078_5141304_vinfast_president_chinh_thuc_ra_mat_xe_tinhte-8.jpg

Full-grain vs. Top-grain

Hiện nay không có một tiêu chuẩn nào về da Nappa cả, cái đó tùy nhà sản xuất xe họ nói mà thôi. Nhưng nhìn chung thì da full-grain đắt hơn vì chúng khó sản xuất hơn, quá trình xử lý phức tạp hơn. Ngay từ khâu lựa nguyên vật liệu cũng được tuyển chọn từ những tấm da chất lượng cao nên đắt tiền là điều dễ hiểu.

Da full-grain cũng có mật độ sợi (fiber) dày nhất trong các loại da thường dùng làm nội thất xe và nội thất nhà nên độ bền cũng cao hơn, dùng được trong thời gian dài hơn. Nhưng dù cho có mật độ sợi dày đặc nhưng da full-grain lại cực kì mềm, đem lại cảm giác thích thú khi bạn chạm tay vào. Và đó là cảm giác sang trọng, xa xỉ mà bạn phải trả thêm tiền để có được.

Với da full-grain, có thể trên bề mặt da sẽ có một chút về trầy, một chút "lỗi", nhưng nhiều người lại thích như thế. Họ thích cái cảm giác da thật.

Một loại da khác gọi là top-grain thì giống như full-grain nhưng được phun cát hoặc xử lý bề mặt để loại bỏ lỗi, sau đó người ta dùng một số quy trình nhân tạo để khôi phục lại bề mặt gần giống như full-grain để nhìn cho đẹp hơn.

Loại da "Nappa" mà chúng ta nghe các nhà sản xuất xe nói tới có thể là full-grain hoặc top-grain. Thường để biết loại nào full-grain, loại nào top-grain thì bạn phải dùng tay sờ lên bề mặt da. Cái này mình chưa được sờ nên không biết khác biệt ra sao.

Da full-grain hấp thụ ít hơi ẩm và khô nhanh hơn ngay cả khi nó bị phơi bày trong môi trường hơi ẩm cao trong thời gian dài. Còn da top-grain do đã được xử lý bề mặt nên da khó "thở" hơn và theo thời gian nó không ra được cái màu như da full-grain.

Tìm hiểu được nhiêu đó, mời anh em bổ sung thêm các thông tin mình còn thiếu.

Anh em nhớ bookmark lại trang https://xe.tinhte.vn để theo dõi các bài hay về Xe nhé.

Tham khảo Autolist

---