Header ads

Header ads
» » Vespa Racing Sixties và những chiếc xe đua nổi tiếng của họ ở thập niên 60

Piaggio Việt Nam đã rất nhanh chóng bán ra sản phẩm mới nhất của mình trong năm 2020 này là các phiên bản Vespa Racing Sixties. Có thể nhiều anh em hơi ngạc nhiên về cái tên Racing của chiếc xe chỉ là để gợi nhớ đến lịch sử đua xe một thời của Vespa chứ đây không phải là một chiếc xe đua. Nhưng mối tương quan gì giữa những chiếc xe Scooter của Vespa và đua xe thì mình mời các bạn cùng xem qua một chút về những chiếc xe nổi tiếng trong các cuộc đua Rally Scooter thập niên 60 của Vespa.

Vespa khi ra đời là chiếc xe Scooter thời trang và lịch lãm, nó nổi tiếng trên khắp châu lục, trên những bộ phim truyền hình nổi tiếng, doanh số bán hàng liên tục tăng cao. Một đà phát triển mạnh mẽ, Vespa tiếp tục cho ra đời những mẫu mã xe khác nhau liên tục theo từng năm khác nhau, nhưng có một sự đặc biệt khác hơn, đó là họ cho ra đời một số dòng xe mạnh mẽ hơn hẳn so với những chiếc xe khác của họ, và chính những chiếc xe này là nguồn cảm hứng cho những cuộc đua xe đường phố tự phát, rồi dần trở thành quy mô địa phương và ngày càng phát triển quy mô rộng lớn và chuyên nghiệp hơn nữa.


Vespa GS 150 1955

vespa_racing_sixties_và_những_chiếc_xe_đua_nổi_tiếng_của_vespa-5.jpg
Đây là chiếc xe đầu tiên mang đến sự khác biệt trong những sản phẩm của Vespa, được ra mắt vào năm 1955 với khối động cơ sản sinh mức công suất hơn 8 mã lực, và là chiếc xe đầu tiên được trang bị hộp số 4 cấp. Nó có thể đạt được tốc độ tối đa hơn 100km/h, kết hợp với một bộ khung sườn unibody chắc chắn, nhỏ gọn và có trọng lượng nhẹ, Vespa GS đã nhanh chóng nổi tiếng trong những cuộc đua xe Scooter ở thời điểm bấy giờ.

vespa_gs_160_1962.jpg

Kế tiếp sự thành công của GS 150 là phiên bản GS 160 với 160cc, cải tiến chính yếu là ở sức mạnh động cơ kèm theo một số đường nét thiết kế mới nho nhỏ, không quá đáng kể. Đây là hai chiếc xe Scooter tràn ngập khắp các giải đua xe Rally thập niên 60, bởi nó sở hữu những ưu điểm vượt trội hơn nhiều so với những mẫu xe khác, và cũng từ những giải đua xe Rally đó mà tiếng tăm của những chiếc xe này được đi xa hơn. Ngay như thời điểm hiện tại, dòng xe Vespa GS vẫn luôn được săn lùng tìm kiếm trên khắp thế giới.

vespa_rally_saigon_buon_me_thuot.jpg Hình ảnh 1 số chiếc xe Vespa tham sự giải đua Rally ở Việt Nam năm 1957.
Vespa như một mồi lửa, làm cháy lên những tinh thần đua xe rất đặc biệt với những chiếc xe Scooter của mình, sức ảnh hưởng mạnh mẽ trên toàn cầu và ngay tại Việt Nam vào năm 1957 cũng diễn ra 1 cuộc đua xe Rally (đua xe đường trường), điểm đầu là từ TP.HCM ngày nay và điểm kết là TP. Buôn Mê Thuột. Không có quá nhiều tư liệu về cuộc đua xe này, mà phần lớn là được nghe những người lớn tuổi kể lại và kèm theo một ít hình ảnh của trang LIFE, nhưng đủ để thấy được "tinh thần Racing" trên những chiếc xe Scooter hồi đó lan toả mạnh mẽ như thế nào.

Vespa Super Sport 180 - 1964, Vespa Sprint 1965


vespa-180ss-9.jpg Chiếc Vespa Super Sport 180 (SS180) vẫn được sưu tầm đặc biệt bởi độ hiếm của nó, đây là tiền thân của những chiếc Vespa Sprint, nguồn ảnh.
Sau khi kết thúc vòng đời của những chiếc GS, Vespa ra mắt phiên bản 180cc với tên gọi Vespa Super Sport, động cơ 2 thì này sản sinh công suất tối đa hơn 10 mã lực, tốc độ tối đa cũng vẫn nằm ở mức hơn 105km/h, tuy nhiên những cải tiến đáng kể nằm ở bộ hộp số, chiếc xe có sức mạnh cộng với cải tiến hộp số cho khả năng chạy nước rút vượt trội hơn. Đồng thời kiểu dáng của xe cũng là một sự cải tiến hoàn toàn, giảm bớt đi sự tròn - bầu như dòng sản phẩm cũ, chuyển sang dòng sản phẩm với những nét thiết kể vuông vức, sắc cạnh và cho dáng vẻ thanh thoát hơn.

vespa-180ss_28.jpg
Song song với sản phẩm hướng đến chinh phục đường đua trong những giải đua xe Rally Scooter, thừa hưởng sự nổi tiếng đó và mang nó lên một chiếc xe có giá thành rẻ hơn để có thể bán được nhiều hơn, và chiếc xe đó được đặt tên là Sprint. Cái tên mang ý nghĩa cốt lõi thực sự bởi thừa hưởng cơ cấu hộp số mới giúp chiếc xe có khả năng bứt tốc tốt hơn và di chuyển ở trong thành phố cũng nhẹ nhàng và linh hoạt hơn. Đây là sản phẩm mang đến thành công vượt bậc khi được đáp trả bằng sự yêu mến của khách hàng trên khắp thế giới, bởi ngoài dung tích buồng đốt nhỏ hơn phiên bản SS180 ra thì Sprint hội tụ đủ những yếu tố cốt lõi của chiếc xe.

Và Sprint ngày nay cũng là chiếc xe duy nhất mình nhìn thấy còn mang nặng phong cách thiết kế ban đầu của Vespa với phần đầu đèn đa giác hơi hướng hình vuông, sắc cạnh, vẫn là một chiếc xe cho cảm giác mạnh mẽ nhưng lại không mất đi tính thời trang vốn có.

vespa_racing_sixties_và_những_chiếc_xe_đua_nổi_tiếng_của_vespa-1-4.jpg
Đối với những người yêu thích những chiếc xe Vespa Scooter ngày nay, họ vẫn có đam mê đua xe, vẫn có những chiếc xe Vespa tham gia giải đua đường trường Rally khốc liệt như Dakar, hay những chiếc xe đã được hiệu chỉnh lại để có thể đua trong trường đua... Để làm được điều đó, điều quan trọng nhất có lẽ là tình yêu đặc biệt dành cho Vespa. Hay ở một góc độ khác, chiếc xe là nét đẹp để thể hiện cá tính hoặc phong cách riêng của bất kỳ ai đó.​

Vespa Racing Sixties 2020


vespa_raing_sixties_2020_và_lịch_sử_xe_đua_xe_tinhte-11.jpg

Mình là người đã từng sở hữu nhiều xe Vespa cổ, tuy là lớp trẻ mới lớn, không phải là những người yêu mến xe Vespa cổ lâu năm. Nhưng mình đủ thời gian để nhìn thấy được với những người yêu mến xe Vespa đó là vì nét đẹp của chiếc xe, và thậm chí có thể nói chiếc xe mang đến một văn hoá hoàn toàn riêng biệt. Những người bạn mình gặp qua, họ đều chỉnh chu quần áo, giày dép, lịch thiệp và gọn gàng, chiếc xe lăn bánh gần như luôn sạch sẽ.

vespa_raing_sixties_2020_và_lịch_sử_xe_đua_xe_tinhte-21.jpg
Và bằng cách này hay cách khác thì Vespa luôn giữ vững được nền "văn hoá" của mình và truyền nó đến với chủ nhân của những chiếc xe, đặc biệt nhất trong cả 1 thời gian qua thì đó chính là phiên bản Racing Sixties 2020 này đây, nó không phải là một chiếc xe sẵn sàng ăn thua đủ với chiếc xe khác trên đường, mà nó như một công cụ thổi lại ngọn lửa đam mê và phong cách Racing vào người cầm lái nó, đồng thời họ cũng hoàn toàn tự hào vào quá khứ hào hùng để mà đem cảm xúc thiết kế đó lên 1 chiếc xe Scooter thế hệ 2020 này đây.

vespa_raing_sixties_2020_và_lịch_sử_xe_đua_xe_tinhte-12.jpg
Sở hữu 1 chiếc xe có lẽ không khó, nhưng một chiếc xe đem lại cảm xúc mới là điều khó khăn. Đối với những chiếc xe Vespa thì có lẽ những điều nó đem đến là không giới hạn, nó có thể phù hợp với một thi sĩ hay một chàng hoạ sĩ, một người trẻ cá tính năng động, một người yêu thích màu sắc thời trang nổi bật hay một chàng trai bí hiểm lịch lãm thì cũng đều phù hợp. Bởi chỉ cần có cảm xúc thì bản thân sẽ dễ dàng đạt được cái mình muốn, Racing cũng vậy, chỉ cần bạn có tinh thần Racing ở bên trong thì dù bạn ngồi trên chiếc xe nào nó cũng trở nên mạnh mẽ.

vespa_raing_sixties_2020_và_lịch_sử_xe_đua_xe_tinhte-18.jpg
Chi tiết về những chiếc xe Vespa Racing Sixties này thì tinhte cũng đã có những bài trên tay giới thiệu chi tiết đến anh em từng phiên bản, mình sẽ đính kèm link bài ở bên dưới để anh em có lỡ đã bỏ qua thì xem lại. Nhưng điều mình muốn nhấn mạnh và cũng là cái mình tâm đắc nhất đối với Vespa mà cả hai phiên bản Sprint và GTS cũng là đại diện cho 2 tiêu chí này đó là:

Giá thành:

vespa_raing_sixties_2020_và_lịch_sử_xe_đua_xe_tinhte-10.jpg
Đặc biệt đối với phiên bản 300cc trên chiếc GTS Racing Sixties có giá bán chỉ 135 triệu đồng, chắc chắn không thể nào sở hữu một chiếc xe 300cc với hơn 24 mã lực lại có mức giá tốt hơn như vậy. Với cá nhân mình thì đây là điều cực kỳ đáng khen trong chính sách bán hàng của nhà phân phối Piaggio Việt Nam, nếu anh em yêu thích sự mạnh mẽ và kiểu dáng xe với khung sườn to lớn thì mình nghĩ GTS rất đáng để lựa chọn.

Động cơ:

vespa_raing_sixties_2020_và_lịch_sử_xe_đua_xe_tinhte-9.jpg
Kể từ khi ra mắt động cơ i-Get, Vespa đã hoàn thiện bản thân mình hơn và lại chiếm được lòng khách hàng nhiều hơn nữa. Đáng để nói, thế hệ động cơ này cho độ êm ái vượt trội ngay cả ở cảm giác điều khiển cho đến mặt thính giác. Hệ thống khung treo động cơ thế hệ mới triệt tiêu rung động quá tốt, người điều khiển xe tận hưởng được sự êm ái khi di chuyển dù nhanh hay chậm, không có sự rung giật từ động cơ bị truyền đến vị trí ngồi, vị trí để chân hay tay lái. Thêm nữa, sự kết hợp của động cơ và hệ thống côn/nồi cũng thực sự đáng khen khi cho mức mô-men xoắn ở vòng tua đầu tốt, hay nói cách khác là cảm nhận được sự mạnh mẽ ngay khi vừa nhích ga, cho dù đó là phiên bản động cơ 125cc đi chăng nữa thì cảm giác cũng vẫn mạnh mẽ ngay ở ga đầu tiên.

Khung sườn:

vespa_raing_sixties_2020_và_lịch_sử_xe_đua_xe_tinhte-19.jpg
Kế thừa sự độc đáo và cũng là 1 trong những yếu tố mấu chốt mang lại sự thành công cho Vespa có lẽ là hệ thống khung sườn Unibody, với một bộ khung sườn cũng là dàn "áo" của xe là những tấm kim loại được ghép liền lại với nhau, mọi chiếc xe Vespa đều cho cảm giác cứng chắc và liền lạc nhưng lại có nét đẹp thời trang vượt bậc so với thế giới xe Scooter còn lại trên thị trường.

Xem thêm bài về Vespa Racing Sixties:

Nguồn: Tinh Tế
---

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!

Khóa đào tạo Power BI phân tích báo cáo để bán hàng thành công

Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán

Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay
Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.



Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp

Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu


Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
 Khoa hoc hay
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel


Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng TableAU - Chìa khóa thành công!
Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học


Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!


Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình 
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
 Xây dựng website​​​​
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
 Khoa hoc hay
MICROSOFT ACCESS



GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
 Khoa hoc hay
Khóa hoc lập trình bằng Python tại đây

Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ

Để tham gia tất cả các bài học, Bạn nhấn vào đây 
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
 Khoa hoc hay
Design Website

Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công



Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

About Học viện đào tạo trực tuyến

Xinh chào bạn. Tôi là Đinh Anh Tuấn - Thạc sĩ CNTT. Email: dinhanhtuan68@gmail.com .
- Nhận đào tạo trực tuyến lập trình dành cho nhà quản lý, kế toán bằng Foxpro, Access 2010, Excel, Macro Excel, Macro Word, chứng chỉ MOS cao cấp, IC3, tiếng anh, phần mềm, phần cứng .
- Nhận thiết kế phần mềm quản lý, Web, Web ứng dụng, quản lý, bán hàng,... Nhận Thiết kế bài giảng điện tử, số hóa tài liệu...
HỌC VIỆN ĐÀO TẠO TRỰC TUYẾN:TẬN TÂM-CHẤT LƯỢNG.
«
Next
Bài đăng Mới hơn
»
Previous
Bài đăng Cũ hơn