Một bộ trưởng thuộc chính quyền thủ tướng Italy Mario Draghi vừa xác nhận, Ý đang trong quá trình đối thoại với Liên minh châu Âu để tìm cách trợ giúp những hãng siêu xe của họ khỏi kế hoạch cấm hoàn toàn xe hơi động cơ đốt trong mà châu Âu muốn triển khai từ nay đến năm 2035. Theo Roberto Cingolani, bộ trưởng phụ trách chuyển giao phương tiện xanh của Ý, dù rằng nước này hoàn toàn đồng thuận và hậu thuẫn nỗ lực của Liên minh châu Âu để dần loại bỏ tất cả những khối động cơ gây ô nhiễm môi trường, họ vẫn cho rằng "trong thị trường xe hơi khổng lồ, vẫn có một thị trường ngách rát nhỏ, và hiện tại chúng tôi đang có những đối thoại với Ủy ban châu Âu" về việc những luật lệ mới sẽ áp dụng ra sao cho các nhà sản xuất siêu xe, với doanh số hàng năm thấp hơn rất nhiều so với những tập đoàn ô tô khổng lồ.
Ông Cingolani cho rằng: "Những chiếc xe ấy cần những công nghệ vô cùng quan trọng, và chúng cần những công nghệ pin mới cho quá trình chuyển giao. Một bước quan trọng đối với nước Ý là quá trình tự động hóa trong ngành sản xuất pin hiệu năng cao, và đó là lý do vì sao chúng tôi đang triển khai chương trình siêu nhà máy quy mô lớn đặt tại Ý."
Trước đó hồi tháng 7, Ủy ban châu Âu tuyên bố kế hoạch chuyển giao hoàn toàn từ xe động cơ đốt trong sang công nghệ động cơ năng lượng tái tạo từ nay đến năm 2035, một trong những nỗ lực giảm thiểu khí thải nhà kính gây ra tình trạng ấm lên toàn cầu. Chiến lược này thực sự đang khiến nhiều hãng xe sang gặp khó, khi họ hầu hết đều tạo ra những cỗ máy tốc độ xả nhiều khí thải hơn mức trung bình. Nhưng cùng lúc, những hãng xe ấy đều có doanh số bán ra thị trường rất thấp, khiến lợi ích kinh tế của việc chuyển đổi hoàn toàn sang những dạng động cơ khác không hề đảm bảo.
Cingolani, vị bộ trưởng từng làm giám đốc tại Ferrari cho rằng, lượng siêu xe được hưởng lợi từ việc được miễn trừ khỏi quy định mới chỉ là một con số rất nhỏ trong thị trường ô tô toàn cầu với doanh số hàng chục triệu chiếc xe mỗi năm bán ra thị trường. Năm ngoái, doanh số xe Toyota bán ra trên toàn cầu là 9.5 triệu chiếc, Volkswagen Group là 2.8 triệu chiếc, còn Ferrari chỉ là 9.100 xe, và Lamborghini là khoảng 7.400 chiếc.
Trong số những cái tên đến từ nước Ý, có lẽ phải nhắc ngay đến Ferrari. Họ đang rất lưỡng lự trước việc chuyển đổi từ động cơ đốt trong sang động cơ điện, và đến giờ cũng mới chỉ có vài mẫu siêu xe hybrid như LaFerrari, SF90 Stradale, hay gần đây vừa ra mắt là 296 GTB. Chủ tịch Ferrari, John Elkann đã tuyên bố phải đến năm 2025, Ferrari mới ra mắt mẫu xe thuần động cơ điện đầu tiên. Còn trong khi đó, Taycan của Porsche đã lăn bánh từ năm 2019. Vẽ nên chiến lược cho Ferrari trong thời điểm động cơ đốt trong dần bị loại bỏ là một trong những mục tiêu hàng đầu của tân CEO, Benedetto Vigna, người vừa lên nhậm chức hôm mùng 1/9 vừa rồi. Trước đó, ông Vigna là CEO của STMicroelectronics, đơn vị phát triển những cảm biến dùng trong iPhone và hệ thống định vị của xe hơi.
Theo Bloomberg
Ông Cingolani cho rằng: "Những chiếc xe ấy cần những công nghệ vô cùng quan trọng, và chúng cần những công nghệ pin mới cho quá trình chuyển giao. Một bước quan trọng đối với nước Ý là quá trình tự động hóa trong ngành sản xuất pin hiệu năng cao, và đó là lý do vì sao chúng tôi đang triển khai chương trình siêu nhà máy quy mô lớn đặt tại Ý."
Trước đó hồi tháng 7, Ủy ban châu Âu tuyên bố kế hoạch chuyển giao hoàn toàn từ xe động cơ đốt trong sang công nghệ động cơ năng lượng tái tạo từ nay đến năm 2035, một trong những nỗ lực giảm thiểu khí thải nhà kính gây ra tình trạng ấm lên toàn cầu. Chiến lược này thực sự đang khiến nhiều hãng xe sang gặp khó, khi họ hầu hết đều tạo ra những cỗ máy tốc độ xả nhiều khí thải hơn mức trung bình. Nhưng cùng lúc, những hãng xe ấy đều có doanh số bán ra thị trường rất thấp, khiến lợi ích kinh tế của việc chuyển đổi hoàn toàn sang những dạng động cơ khác không hề đảm bảo.
Cingolani, vị bộ trưởng từng làm giám đốc tại Ferrari cho rằng, lượng siêu xe được hưởng lợi từ việc được miễn trừ khỏi quy định mới chỉ là một con số rất nhỏ trong thị trường ô tô toàn cầu với doanh số hàng chục triệu chiếc xe mỗi năm bán ra thị trường. Năm ngoái, doanh số xe Toyota bán ra trên toàn cầu là 9.5 triệu chiếc, Volkswagen Group là 2.8 triệu chiếc, còn Ferrari chỉ là 9.100 xe, và Lamborghini là khoảng 7.400 chiếc.
Trong số những cái tên đến từ nước Ý, có lẽ phải nhắc ngay đến Ferrari. Họ đang rất lưỡng lự trước việc chuyển đổi từ động cơ đốt trong sang động cơ điện, và đến giờ cũng mới chỉ có vài mẫu siêu xe hybrid như LaFerrari, SF90 Stradale, hay gần đây vừa ra mắt là 296 GTB. Chủ tịch Ferrari, John Elkann đã tuyên bố phải đến năm 2025, Ferrari mới ra mắt mẫu xe thuần động cơ điện đầu tiên. Còn trong khi đó, Taycan của Porsche đã lăn bánh từ năm 2019. Vẽ nên chiến lược cho Ferrari trong thời điểm động cơ đốt trong dần bị loại bỏ là một trong những mục tiêu hàng đầu của tân CEO, Benedetto Vigna, người vừa lên nhậm chức hôm mùng 1/9 vừa rồi. Trước đó, ông Vigna là CEO của STMicroelectronics, đơn vị phát triển những cảm biến dùng trong iPhone và hệ thống định vị của xe hơi.
Theo Bloomberg
==***==
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công ==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế
Topics: AI Công nghệ mới



































