Header ads

Header ads
» »Unlabelled » Review Vinfast E34 - sau 2000km đầu tiên

Đây là review về Vinfast E34 - sau 2000km đầu tiên của mình. Mình mua nó với giá 495.000.000 VND. Hi vọng phần review sẽ hữu ích cho bạn nào muốn mua nhé, nếu bạn có câu hỏi gì thì hãy comment vô bài này nha.

Thông tin chung về Vinfast E34 - sau 2000km đầu tiên


VFe34 là chiếc xe điện đầu tiên được sản xuất tại Việt Nam. Xe có mức giá công bố là 690tr đồng. Mình đặt cọc đầu tiên, nên chỉ phải bỏ ra số tiền 495tr đồng để sở hữu xe. Sắp tới, 1/3/2022, mức phí trước bạ đối với xe điện là 0%, mình chỉ mất chi phí mua biển số 20tr đồng nữa là đầy đủ thủ tục lăn bánh.

blob.jpg

blob.jpg

Quảng cáo


blob.jpg

blob.jpg


Thiết kế ngoại thất


Vinfast họ gọi VFe34 là 1 chiếc SUV, nhưng với mình thì nó mang hình hài một chiếc MPV nhiều hơn. Đít xe đẹp tỷ lệ nghịch với phần đầu xe. Nhận xét của đa số đối với VFe34 là như vậy. Phần đèn của xe có lẽ do chủ tịch hãng xe tự vẽ, kiểu như điểm nhãn cho con lân - chiếc xe điện đầu tiên ý. Có lẽ nó mang tính chất tâm linh nhiều hơn là mỹ thuật 😁
Tuy nhiên, nhìn chung thì cũng không đến nỗi. Mình chọn màu xám, do mình thích nên mình thấy màu xe mình đẹp nhất, sau đó đến màu trắng. Màu xanh nước biển mà VF dùng để quảng cáo, tiếc thay lại là màu xấu nhất (đối với cá nhân mình nhìn nhận)




Thiết kế nội thất & trang bị bên trong xe


Do là 1 chiếc xe điện, dù kích thước bên ngoài khá bình thường, to hơn Hyundai Kona, nhỏ hơn Kia Seltos, nhưng không gian bên trong của VFe34 là cực kỳ thoải mái. Trang bị bên trong xe thuộc phân khúc trung bình. Ghế khá nhỏ, bọc da công nghiệp và mềm. Vật liệu trong xe chủ yếu là nhựa. Nhưng độ hoàn thiện cực tốt. Nếu so với đàn anh là 2 chiếc LUX thì VFe34 là 1 sự khác biệt vô cùng lớn về chi tiết hoàn thiện trên xe. Xe điện nhưng chỉ có 03 cổng usb, không có cổng 12v, ban đầu mình thấy ít, nhưng dùng 1 thời gian thì thấy hoá ra chỉ dùng đúng 1 cổng sạc usb trên xe, nên thành ra thừa.
Không gian khoang sau của xe quá rộng, mình có thể nằm trên sàn xe được. Nhưng cốp xe lại không lớn lắm. Điểm cộng là hàng ghế sau có thể gập được phẳng, chở đồ thoải mái.

Quảng cáo


blob.jpg

blob.jpg

blob.jpg

blob.jpg


Động cơ & truyền động, khả năng vận hành


Xe điện là một khái niệm mới về sự di chuyển. Xe động cơ đốt trong, ta di chuyển từ điểm này đến điểm khác, nhiên liệu chỉ là 1 phần trong chuyến đi, thích đổ lúc nào cũng được, không quan trọng lắm. Xe điện, chính là sự di chuyển từ trạm sạc pin này đến trạm sạc pin khác. Nếu không thay đổi được quan điểm về sự di chuyển, không tập thói quen lên kế hoạch trước khi đi đâu xa, tốt nhất đừng đi xe điện. VFe34 trang bị viên pin 40kw, khả năng di chuyển theo tiêu chuẩn thử nghiệm là 285km. Thực tế, nó chạy được khoảng 240km với tốc độ trung bình 60-80km/h. Mình thử chạy Hà Nội - Hải Phòng với vận tốc trung bình khoảng 100km/h, phần lớn chạy với vận tốc 120km/h, có lúc chạy maxspeed của xe là 137kmh. Sau 120km đường thì mức pin chỉ còn 40%. Tức là nếu chạy với tốc độ cao, xe chỉ đi được quảng đường từ 180-200km mà thôi.

Quảng cáo


Là xe điện, nên khả năng tăng tốc của VFe34 là cực kỳ ấn tượng. Động cơ 110kw, lực kéo 240Nm tương đương với xe động cơ đốt trong hút khí tự nhiên dung tích 2.0. Nhưng khả năng tăng tốc của xe điện thì xe xăng ko đọ được, vì nó đạt lực kéo lớn nhất ngay khi đạp ga. Nhìn chung, các anh em 2.0 khác nếu đua drag với VFe34 trong khoảng 500m thì đều thua chứ ko có khả năng thắng. Ở đoạn dài hơn thì xe động cơ đốt trong sẽ thắng :D

Khoảng 2 tuần đầu tiên, suốt ngày mình phi ra trạm sạc đứng sạc cho vui, dùng xe ô tô như 1 chiếc smartphone, luôn lo sợ hết pin. Từ đó đến nay, mình không ra trạm sạc nữa mà sạc luôn ở chỗ đỗ xe.

Nói qua một chút, mình là điển hình của 1 khách hàng có điều kiện dùng xe ô tô khó khăn. Nhà mình trong phố cổ, không có chỗ đỗ xe, phải gửi xe ở bãi xe ngoài. Việc đầu tiên khi nhận xe điện là mình làm việc với bên quản lý bãi xe. Yêu cầu họ kéo cho 1 ổ cắm có tiếp địa vào ô đỗ xe của mình, lắp riêng 1 công tơ điện để tính tiền. Hiện tại, mình chỉ sử dụng sạc theo xe 2,2kw để sạc xe qua đêm. Hàng ngày mình di chuyển cỡ 20-25km, nên khoảng 4 ngày, khi pin còn 40% thì mình cắm sạc qua đêm, cỡ 10 tiếng đồng hồ. Sáng hôm sau xe đầy pin. Chỉ khi nào có nhu cầu đi xa, mình mới cần quan tâm đến trạm sạc nhanh công cộng.

Mình hoàn toàn hài lòng với chiếc xe khi dùng nó di chuyển hàng ngày trong nội thành Hà Nội. Không có gì để chê cả. Âm thanh duy nhất khi nó di chuyển chỉ là tiếng ồn từ lốp xe khi đi vào đường xấu. Cảm giác tăng tốc, xào chẻ thì tuyệt vời. Cảm xúc không kém gì chiếc BMW E46 mình dùng trước đó.

blob.jpg


Các tiện ích, trải nghiệm, tính năng khác


VFe34 trang bị đầy đủ mọi tình năng an toàn mà những chiếc xe có giá 1 tỷ đồng đổ lại ở thị trường Việt Nam có. Liệt kê mỏi tay:
- 6 túi khí
- Khởi hành ngang dốc, Cruise Control
- ABS, EBD, ESP....
- Cảnh báo chệch làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo mở cửa xe, camera 360...
Thậm chí xe còn được trang bị cả Lidar ở mũi xe, có lẽ sau này nó tự lái được hoặc ít nhất cũng có ACC hay tự giữ làn chứ không đùa :D


Giá bán


Với mức giá 515tr đồng lăn bánh, mình khẳng định VFe34 là vô địch :D So sánh xe thì khó vì ở Việt Nam chả có cái xe điện nào khác VFe34 để so cả. Nếu chấp luôn cả sự bất tiện, phải thay đổi thói quen sử dụng xe, mọi chiếc xe động cơ đốt trong có giá dưới 700tr đồng ở Việt Nam không so với E34 được. Mình sử dụng nhiều xe, có thời điểm mình sở hữu cùng lúc Vinfast Lux A, Vinfast E34, Beijing X7 và BMW E46. Mình lại làm về xe, nên có cơ hội trải nghiệm hầu hết ô tô tại thị trường Việt Nam rồi, nên anh em tin mình nhé :D

Hiện tại, mình chỉ còn 1 chiếc Lux SA và chiếc E34 này thôi. Nhưng mình sẽ đổi E34 lên VF8 ngay khi VF8 bán tại Việt Nam. Lý do đơn giản là nếu đi xe điện rồi, sẽ rất khó để quay lại với xe xăng. VF9 mà ngon thì đổi nốt Lux SA qua. :D

CHUYÊN MỤC NGHỆ THUẬT LÀM GIÀU BỀN VỮNG
Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI
==***==

Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
--- 

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!

Khóa đào tạo Power BI phân tích báo cáo để bán hàng thành công

Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán

Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay
Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.



Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp

Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu


Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khoa hoc hay
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel

Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng TableAU - Chìa khóa thành công!
Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học


Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!


Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình 
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
Xây dựng website​​​​
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
Khoa hoc hay
MICROSOFT ACCESS



GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Khoa hoc hay
Khóa hoc lập trình bằng Python tại đây

Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ

Để tham gia tất cả các bài học, Bạn nhấn vào đây 

Khóa học lập trình cho bé MSWLogo
Nhấn vào đây để bắt đầu học
Nhấn vào đây để bắt đầu học


Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình  TUYỆT VỜI

Khoa hoc hay

Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Khoa hoc hay
Design Website

Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

Nguồn: Tinh Tế

About Học viện đào tạo trực tuyến

Xinh chào bạn. Tôi là Đinh Anh Tuấn - Thạc sĩ CNTT. Email: dinhanhtuan68@gmail.com .
- Nhận đào tạo trực tuyến lập trình dành cho nhà quản lý, kế toán bằng Foxpro, Access 2010, Excel, Macro Excel, Macro Word, chứng chỉ MOS cao cấp, IC3, tiếng anh, phần mềm, phần cứng .
- Nhận thiết kế phần mềm quản lý, Web, Web ứng dụng, quản lý, bán hàng,... Nhận Thiết kế bài giảng điện tử, số hóa tài liệu...
HỌC VIỆN ĐÀO TẠO TRỰC TUYẾN:TẬN TÂM-CHẤT LƯỢNG.
«
Next
Bài đăng Mới hơn
»
Previous
Bài đăng Cũ hơn