Review Vinfast Feliz - một sự lựa chọn khác nếu bạn không thích xe chạy bằng xăng

Đây là review về Vinfast Feliz - một sự lựa chọn khác nếu bạn không thích xe chạy bằng xăng của mình. Mình mua nó với giá Mình mua xe với giá 21.900.000đ (được giảm 3tr so với giá niêm yết là 24.900.000d), về tự đi đóng thuế, rồi mang ra công an bấm biển số đi bọc biển số cũng thêm vài trăm ngàn, coi như tổng giá trị xe là 23 triệu cho gọn.. Hi vọng phần review sẽ hữu ích cho bạn nào muốn mua nhé, nếu bạn có câu hỏi gì thì hãy comment vô bài này nha.

Thông tin chung về Vinfast Feliz - một sự lựa chọn khác nếu bạn không thích xe chạy bằng xăng

Chào các bạn, hôm nay mình sẽ review cho các bạn mẫu xe Vinfast Feliz, một chiếc xe điện với kiểu dáng hài hòa, gọn gàng mà khi nhìn lướt qua, mọi người sẽ không nghĩ là bạn đang đi trên một chiếc xe điện đâu.

Xe sử dụng 6 bình ắc quy chì, cho tốc độ tối đa theo công bố của nhà sản xuất là 60km/h, sạc đầy đi được tối đa 90km ở chế độ ECO. Mình lấy xe về chỉ sau một ngày nhìn thấy em nó trong siêu thị Vincom, trong đầu dự định vài tháng nữa cho con đi nhà trẻ sẽ mua cho vợ chiếc Honda Vision để tiện trong việc đưa đón, một phần tại vì hiện tại mình đang đi Honda Winner X với phần yên khá cao, vợ mình khó mà ẳm con leo lên ngồi sau yên xe nên mình triển luôn.

Quảng cáo

Thiết kế, ngoại hình

Về thiết kế thì xe này xấu đẹp cũng tùy cảm nhận mỗi người, nhưng mình ưng ở chỗ xe giống với những chiếc tay ga khác trên thị trường nên ra đường cũng không phải dị quá.

Phần yếm trước xe to bản và 2 đèn xi nhan dạng led đặt phía dưới 2 bên yếm xe khiến xe rất nữ tính, sàn để chân cũng được làm phẳng không có gờ ở giữa nên rất phù hợp cho chị em công sở. Phần thân xe thon gọn vuốt cao ra phía sau tạo cảm giác xe rất lướt, tay nắm sau lằm bằng kim loại được sơn màu bạc tạo điểm nhấn cho xe. Đèn xe trước sau, ngay cả đèn xi nhan đều là dạng led nên nhìn xe rất thời trang và hiện đại.

Xe sử dụng hệ thống treo trước và thắng đĩa đơn 1 piston giống như bao mẫu xe khác trên thị trường, thắng sau là dạng tang trống, hệ thống treo sau sử dụng phuộc đôi hai bên cho cảm giác xe chắc chắn, dàn chân sau của xe vì là xe điện nên không chiếm chỗ cho hộp số vô cấp ống xả nên nhìn gọn gàng và nhất là không sợ phỏng pô.

Mặt đồng hồ của xe là dạng full LCD nền led trắng không có nút bấm nào và nó hiển thị các thông số theo mình tạm đủ thôi chứ ko đủ lắm bao gồm ODO tổng, trip (trip này sẽ không nhớ và không cộng dồn, cứ bật chìa khóa lên là từ số 0, chạy thì tăng lên, tắt chìa bật lại sẽ về 0) không có trip A trip B, báo pin 5 nấc (kèm báo vôn), chế độ ECO và Sport (tương ứng tốc độ tối đa là 30km/h và 60km/h). Không có đồng hồ báo giờ là điểm trừ của đồng hồ này.

Nói sơ qua tiện ích của xe, đèn trước của xe sử dụng 3 bi led trong đó 1bi cos ở giữa và 2 bi pha, ánh sáng thì đủ dùng chứ không sáng lắm, nhưng vì tốc độ xe không cao nên cũng không quan trọng. bên trái yếm trước có một hộc đựng đồ nhỏ để vừa bao tay khẩu trang rất tiện, cốp của xe có dung tích 20 lít nên chứa cũng được nhiều đồ có thể vừa cả 2 mũ bảo hiểm nửa đầu, đồng thời jack cắm sạc cũng nằm trong cốp để hạn chế thời tiết tác động vào. Đèn sau dạng led chữ U đi ban đêm không sợ đụng hàng, đèn phanh được lồng vào trong lồng chữ U rất sáng, đèn xi nhan sau chỉ là 1 đường thẳng nhìn không được đẹp lắm.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Động cơ, khả năng vận hành, nhiên liệu

Về khả năng vận hành thì xe sử dụng 1 động cơ điện 1 chiều không chổi than có tiêu chuẩn chống nước IP67 bao đi mưa ngập nước, bác nào ở vùng hay ngập thì lụm em này khỏi suy nghĩ. Tốc độ tối đa của xe có thể đạt được là 60km/h, thuộc dạng cao trong giới xe điện "zin". Do xe sử dụng 6 bình ắc quy làm trọng lượng xe lên tới 126kg nên mình xác định xe này chỉ có dắt thôi chứ mình không nhấc nổi phần đuôi xe vì động cơ và bình đều nằm phía sau xe, với chị em phụ nữ thì càng không thể. Một làn sạc mình có thể đi được tầm 50-60km là còn khoảng 1 nấc pin, khi điện trong bình càng giảm thì tốc độ tối đa của xe càng giảm, còn 1 nấc pin thì mình chỉ có thể chạy ở vận tốc 30-35km/h thôi.

Quảng cáo

Cảm giác lái của xe thì mặc dù xe nặng nhưng do chạy bằng điện nên momen xoắn ban đầu rất lớn, xe đề pa mạnh nếu ai chưa quen xe vặn tay ga hơi mạnh dễ hết hồn, chở nặng chạy xe rất đã và xe tăng tốc ít có độ ì như xe máy xăng, động cơ không gầm lên mà xe xe chỉ lướt lên rất êm. Khi xe có tốc độ tầm 20km/h trở lên thì xe sẽ tăng tốc đêù hơn và không còn cảm giác "ngã ngửa" khi tăng tốc lên nữa. Ưu điểm của xe là không có động cơ xăng nên tay lái và thân xe không bị rung và không bị ảnh hưởng bởi độ rung từ động cơ. Độ rung và dao động của động cơ khi vận hành không có nên xe chạy rất lướt. Có 1 điểm mình không biết gọi là ưu hay nhược điểm nữa đó là khi sau khi mình trả tay ga về xe sẽ không có độ ghì lại của động cơ như các mẫu xe truyền thống mà xe sẽ lao đi liên tục nên đâm ra mình sẽ phải sử dụng thắng trước nhiều hơn bình thường để xe giảm tốc độ lại, cái này cần phải có thời gian làm quen. Tay lái mặc dù êm nhưng khi qua gờ giảm tốc nào hơi gắt thì sẽ rung mạnh, một phần có thể do phuộc trước hơi cứng.

Điểm thích nhất

Ưu điểm lớn nhất của xe có lẽ là sự êm ái vì xe không phát ra tiếng ồn, không có độ rung từ động cơ, chạy xe trên đường rất lướt.

Ưu điểm thứ 2 đó là chủ xe không cần phải nhớ thay nhớt, lọc nhớt, bugi, lọc gió động cơ, nước làm mát động cơ, dầu láp, dây cua-roa truyền động, vệ sinh buli - bộ li hợp định kỳ. Chỉ cần sạc bình

Quảng cáo

Điều cần cải thiện

Có những điểm cần lưu ý trên chiếc xe này của mình sau khi mình trải nghiệm một thời gian, đó là:
- Thứ nhất đó là phuộc sau hơi dài làm cho việc chống chân và lên xuống xe không tiện lắm với chị em có chiều cao dưới 1m6 đồng thời màu bạc của phuộc làm cho xe có cảm giác rẻ tiền nhìn không đẹp, nên mình đã mua phuộc sau của honda airblade đời đầu với chiều dài ngắn hơn 1cm lắp vào, hên sao lắp như zin từ lỗ ốc trên xuống lỗ ốc dưới, không cần chế cháo gì hết, đã vậy màu đen của phuộc còn làm cho xe cảm giác cứng cáp hơn sang hơn.
- Thứ hai đó là do xe sử dụng ắc quy chì nên những người có kinh nghiệm khuyên là không nên để bình ắc quy xuống dưới quá 70 volt vì sẽ làm tuổi thọ bình mau giảm (tương đương với 2 nấc pin) nên sau này mình toàn để tuột 2 nấc pin là đã sạc.

Bên cạnh đó thời gian sạc cũng là 1 yếu điểm của xe, nếu pin còn 2 nấc mà muốn sạc full thì cần phải sạc tầm 10-12 tiếng mới đầy, nên mình toàn phải sạc qua đêm

Bên dưới là hình ảnh của xe với phuộc zin màu bạc dài hơn phuộc mình thay.

Cám ơn Khacten.com đã tài trợ cho cuộc thi này. Anh em cần bao da để bảo vệ chìa khoá xe thì vào link https://khacten.com/collections/bao-da-chia-khoa này tham khảo nhé.

Bao da chìa khoá

Nội dung khắc (miễn phí) *Khắc logo hãng hay che logo

khacten.com

CHUYÊN MỤC NGHỆ THUẬT LÀM GIÀU BỀN VỮNG

Nhấn vào đây để bắt đầu học

Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo

Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com

Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

--- 

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa đào tạo Power BI phân tích báo cáo để bán hàng thành công

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học ​

KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay

Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

KHÓA EXCEL CHUYÊN NGHIỆP

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng TableAU - Chìa khóa thành công!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình 

kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP

​​​​​

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA

Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍

 KHÓA HỌC VIDEO- XÂY DỰNG PHẦN MỀM QUẢN LÝ BẰNG MICROSOFT ACCESS

GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng

Khóa hoc lập trình bằng Python tại đây

Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ

Để tham gia tất cả các bài học, Bạn nhấn vào đây 

Khóa học lập trình cho bé MSWLogo

Nhấn vào đây để bắt đầu học

Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình  TUYỆT VỜI

Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử

Khóa học vẽ tạo giao diện demo cho website

Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 

Tham gia khóa học tại đây

Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==

Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột

Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

Nguồn: Tinh Tế

Share !