Ford đang xây một nhà máy sản xuất xe điện trị giá 3,5 tỷ đô ở bang Michigan (Mỹ), cũng là nơi có dây chuyền sản xuất pin với thành phần là lithium phosphate sắt (LFP), thứ được hứa hẹn bền bỉ hơn, sạc nhanh hơn và giá cả phải chăng hơn. Pin LFP cũng là công nghệ mà VinFast hợp tác cùng với Công ty Gotion High-Tech Co., Ltd. (Trung Quốc) để sản xuất, hiện đã ứng dụng cho các dòng xe máy điện của họ.
Trong khi đó, đối tác của Ford trong việc phát triển pịn LFP cũng là một cái tên đến từ Trung Quốc, đó là Công ty TNHH Công nghệ Amperex đương đại của Trung Quốc (CATL), thương hiệu không quá xa lạ trong việc sản xuất pin toàn cầu. Ford chịu trách nhiệm hoàn toàn khâu vận hành nhà máy, CATL chỉ cung cấp "kiến thức và dịch vụ". Thời gian lô pin đầu tiên xuất xưởng dự kiến vào năm 2026.
Ford tuyên bố họ là nhà sản xuất ô tô đầu tiên cam kết phát triển đồng thời 2 loại hóa chất pin riêng biệt để trang bị cho xe điện: lithium phosphate sắt (LFP) và niken coban mangan (NCM). (Tesla cũng đang sản xuất xe sử dụng pin LFP). Hầu hết xe điện ngày nay sử dụng pin lithium-ion có cực âm sử dụng NCM. Nhưng NCM có rất nhiều vấn đề, chủ yếu là do coban, bởi quy trình khai thác huỷ hoại môi trường và sử dụng lao động trẻ em.
Ngược lại, pin LFP rẻ hơn, bền hơn, quá trình sản xuất ít phức tạp hơn nhưng mật độ năng lượng lại kém hơn. Dùng pin LFP, Ford có thể giảm giá của xe xuống, nhưng chưa rõ chênh lệch đó nhiều đến mức nào. Mustang Mach-E và F-150 Lightning phiên bản dùng pin LFP sẽ ra mắt lần lượt vào cuối năm nay và năm sau, lúc đó thì thông tin về giá cả cũng như quãng đường đi được của xe sẽ được hé lộ. Pin LFP dự kiến cũng sẽ góp phần giảm đáng kể chi phí cho Ford, điều mà hãng cũng như ngành công nghiệp ô tô phải thực hiện trước tình hình kinh doanh khó khăn.
Ford có 1 mục tiêu điện khí hoá cực kỳ tham vọng, với số tiền đầu tư ít nhất là 50 tỷ USD dành cho các kế hoạch khác nhau. Dự kiến tới cuối năm nay, công ty sẽ đảm bảo đủ nguồn cung pin dành cho 600.000 xe điện, trong đó bao gồm 270.000 chiếc Mustang Mach-E; 150.000 xe tải giao hàng E-Transit; 150.000 chiếc bán tải F-150 Lightning; và 30.000 chiếc SUV hạng trung hoàn toàn mới mà họ sẽ ra mắt ở thị trường châu Âu trong tương lai. Theo mục tiêu thì đến năm 2026, số xe điện Ford xuất xưởng sẽ lên tới con số 2 triệu chiếc.
Trong khi đó, đối tác của Ford trong việc phát triển pịn LFP cũng là một cái tên đến từ Trung Quốc, đó là Công ty TNHH Công nghệ Amperex đương đại của Trung Quốc (CATL), thương hiệu không quá xa lạ trong việc sản xuất pin toàn cầu. Ford chịu trách nhiệm hoàn toàn khâu vận hành nhà máy, CATL chỉ cung cấp "kiến thức và dịch vụ". Thời gian lô pin đầu tiên xuất xưởng dự kiến vào năm 2026.
Ford tuyên bố họ là nhà sản xuất ô tô đầu tiên cam kết phát triển đồng thời 2 loại hóa chất pin riêng biệt để trang bị cho xe điện: lithium phosphate sắt (LFP) và niken coban mangan (NCM). (Tesla cũng đang sản xuất xe sử dụng pin LFP). Hầu hết xe điện ngày nay sử dụng pin lithium-ion có cực âm sử dụng NCM. Nhưng NCM có rất nhiều vấn đề, chủ yếu là do coban, bởi quy trình khai thác huỷ hoại môi trường và sử dụng lao động trẻ em.
Ngược lại, pin LFP rẻ hơn, bền hơn, quá trình sản xuất ít phức tạp hơn nhưng mật độ năng lượng lại kém hơn. Dùng pin LFP, Ford có thể giảm giá của xe xuống, nhưng chưa rõ chênh lệch đó nhiều đến mức nào. Mustang Mach-E và F-150 Lightning phiên bản dùng pin LFP sẽ ra mắt lần lượt vào cuối năm nay và năm sau, lúc đó thì thông tin về giá cả cũng như quãng đường đi được của xe sẽ được hé lộ. Pin LFP dự kiến cũng sẽ góp phần giảm đáng kể chi phí cho Ford, điều mà hãng cũng như ngành công nghiệp ô tô phải thực hiện trước tình hình kinh doanh khó khăn.
Ford có 1 mục tiêu điện khí hoá cực kỳ tham vọng, với số tiền đầu tư ít nhất là 50 tỷ USD dành cho các kế hoạch khác nhau. Dự kiến tới cuối năm nay, công ty sẽ đảm bảo đủ nguồn cung pin dành cho 600.000 xe điện, trong đó bao gồm 270.000 chiếc Mustang Mach-E; 150.000 xe tải giao hàng E-Transit; 150.000 chiếc bán tải F-150 Lightning; và 30.000 chiếc SUV hạng trung hoàn toàn mới mà họ sẽ ra mắt ở thị trường châu Âu trong tương lai. Theo mục tiêu thì đến năm 2026, số xe điện Ford xuất xưởng sẽ lên tới con số 2 triệu chiếc.
Ford's EVs are getting faster charging and more affordable batteries thanks to new chemistry
LFP batteries are cheaper to make than most other batteries.
theverge.com
CHUYÊN MỤC NGHỆ THUẬT LÀM GIÀU BỀN VỮNG
Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI 
==***==
Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP 
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán 
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay. 
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp 
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu 
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ 
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi 
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel 
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao 
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio 
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP 
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍 
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng 
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình TUYỆT VỜI
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử 
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công 
==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột 
Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình TUYỆT VỜI
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế
Topics: Công nghệ mới
