Header ads

Header ads
» »

Trải nghiệm ADO D30C: đẹp, khoẻ, nhiều tính năng

Sau khi vui vẻ với ADO A20 Air, mình nhận nhiệm vụ giới thiệu với anh em chiếc xe đạp trợ lực điện lớn hơn là ADO D30C. Cá nhân mình thích ADO Air hơn nhưng nhiệm vụ trong chủ đề này là nói về D30C. Hôm nào rảnh làm bài so sánh sau.

Những điểm mình thích ở D30 C đó là xe đẹp, nhiều tính năng, vững trãi, có thể đi rất nhanh. Trải nghiệm thực tế sau 2 tuần đạp trong đó có một ngày đi khoảng 100km đi chơi xa cho mình thấy nó thoải mái với các mục đích khác nhau.



Thiết kế và hoàn thiện: nhìn hiện đại và công nghệ


ADO D30C có một thiết kế hiện đại, đậm đà và chắc chắn. Cục pin để ngay sườn và không quá lớn cũng khiến nó nhìn chỉ giống một chiếc xe có sườn chính lớn chứ không giống một chiếc xe có điện. Phần nhìn giống xe đạp bình thường này thì ADO làm tốt trên cả Air 20 và D30C.

Ado-D30C-tinhte-cuhiep-090.jpg

Xe có màu bạc và màu xám. Chiếc mình chạy là màu bạc và như vậy nhìn toàn bộ xe thì anh em chỉ thấy màu bạc và đen. Hai màu này theo mình nhìn hiện đại và mạnh mẽ. Phần pin gắn vào sườn cũng tạo một điểm nhấn làm cho chiếc xe nhìn hiện đại hơn. Rồi các trang bị xung quanh như hai thắng dĩa, bộ đề Shimano, màn hình thông tin lái… tất cả cho chúng ta một cảm giác hiện đại và đầy công nghệ.

Một điểm khác tạo ra sự mượt và hiện đại cho xe đó là người ta ẩn các mối hàn đi nên nhìn nó như là một khung sườn liền lạc, in nguyên khối.

Ado-D30C-tinhte-cuhiep-121.jpg

Hai bánh xe cũng to hơn bản bình thường một chút và cái sườn chính của xe cho cảm giác đầy đặn và chắc chắn.

Các tính năng, công nghệ được trang bị và lý giải


Tuy nhìn như một chiếc xe đạp bình thường nhưng mà ADO D30C được trang bị nhiều công nghệ để giúp người dùng có thể trải nghiệm được việc đạp xe nhiều số kết hợp với lực trợ từ động cơ điện mang lại. Mình liệt kê ra các công nghệ và giải pháp mình cho là quan trọng nhau sau:
  • Pin 10.4 Ah: Pin này theo lý thuyết có thể hỗ trợ anh em đi được tới 95 km. Tuy nhiên tuỳ cách anh em đi, tuỳ số, tuỳ lực mà anh em nhờ nó hỗ trợ mà khoảng cách sẽ thay đổi. Anh em sẽ thấy được lượng pin trên màn hình thay đổi khi thấy đổi mức lực hỗ trợ. Loại pin dùng là Litium-ion và theo thông tin của ADO thì có thể giữ được 80% lượng pin sau 1000 lần sạc.

Phần màu đen trên chữ Cross Your City là cục pin. Có thể tháo ra để mang đi sạc chỗ khác, có cái khoá để khoá lại như là tính năng an toàn.
Ado-D30C-tinhte-cuhiep-133.jpg

Quảng cáo


  • Động cơ mặc định là 250W, nếu anh em chỉnh có thể lên tới 500W. Nếu anh em về số lớn nhất và đạp mạnh thêm với lực đẩy mạnh nhất thì có khi anh em đạp được hơn 50 km/h. Còn bình thường để số nhỏ và thêm lực thì nó giúp tăng tốc rất nhanh. Khi lên dốc, đi cát thì lực càng mạnh hỗ trợ càng đã.

Động cơ mạnh giúp anh em có thể tăng tốc nhanh, duy trì tốc độ cao mà không cần phải dùng nhiều lực từ chân.
Ado-D30C-tinhte-cuhiep-071.jpg
  • Hệ thống điều khiển GDrive 3.0: đây là hệ thống điều khiển mới nhất của ADO. Anh em có thể hình dung là chúng ta có pin, động cơ, các nút chỉnh trợ lực trên màn hình và tay vặn ga. GDrive sẽ quyết định xem sự kết hợp tất cả mọi thao tác đó sẽ đưa ra một lực đẩy như thế nào, tuy lúc pin yếu, pin mạnh khác nhau… Hệ điều hành tốt sẽ cho trải nghiệm tốt hơn. Cảm giác anh em vặn ga có mướt hay không, lực đẩy có kịp thời hay diễn ra đồng thời với tay ga hay không là do Gdrive quyết định.

  • Màn hình thông tin: Màn hình để bên trái xe. Hiển thị thông tin như tốc độ, quãng đường đã đi (ODO), quãng đường cho chuyến đi, kết nối Bluetooth, đèn… và trong update firmware mới thì đã có dẫn đường thông qua app trên smartphone. Tức là anh em mở app trên smartphone và dùng dẫn đường thì trên màn hình này sẽ hiển thị phần rẽ trái, rẽ phải… mình quen đường nên không thấy cần cái này lắm.
Ado-D30C-tinhte-cuhiep-135.jpg

  • Đề 9 số cho D30C và 7 số cho D30 thường, cả hai đều dùng đề của Shimano. Mình chạy cả hai thấy thao tác nhẹ nhàng và ngon lành. Khi xe bắt đầu khởi động thì anh em đi số nhỏ rồi lên số dần dần, khi dừng lại thì anh em lại về số nhỏ… Khi đi xe có nhiều số và có sự hỗ trợ điện thì anh em cần vài hôm để làm quen và khi quen rồi thì nó mướt đã lắm. Và với 9 số hay 7 số thì việc anh em đạp không cần điện nó cũng thoải mái, không bị bí như xe 1 số (fixed gear).
Ado-D30C-tinhte-cuhiep-113.jpg

  • Thắng thủy lực cho D30C và thắng dây cáp cho D30 thường. Mình đi cả hai thì thấy thắng thuỷ lực vượt trội hơn ở chỗ là phản ứng nhanh hơn. Thằng cáp thì sẽ chậm hơn chút và không bóp mạnh bằng.
  • Giảm sốc (nhúng) thằng trước điều chỉnh được. Nhúng trước giúp anh em đi vào ổ gà, nắp cống hay con chặn trên đường thoải mái hơn. Nhúng này anh em có thể khoá không cho nó nhúng hoặc tăng giảm độ cứng của nhúng.

Trải nghiệm đi


Đi trong phố:

Mình đi trong phố khoảng 2 tuần khi đang gõ dòng này trong đó có một lần trong ngày đi khoảng gần 100km từ SG đến Cần Giờ. Cơ bản thì mình thấy nó hoàn thành nhiệm vụ hỗ trợ mình di chuyển nhanh và an toàn. Giúp mình thoải mái hơn, tự tin hơn vì mỏi chân, chán đạp đã có điện, tăng tốc hay đề ba nhẹ nhàng…

Quảng cáo



So sới A20 Air thì khi mình đi D30C này mình đi nhanh hơn và tự tin hơn vì xe chắc chắn và ổn định. Dĩ nhiên nó phải hy sinh việc không gấp lại được. Mình thích đi xe nhanh và đi nhanh liên tục nên việc có trợ lực giúp mình thoải mái đi làm và đi về từ Tân Phú tới Quận 3 với khoảng cách khoảng 8 km hàng ngày rất thích. Trong quá trình dùng thử thì mình cũng đi la cà nhiều nơi khác nhau ở thành phố, nơi mà thường mình không đi qua khi đi xe máy hay xe hơi.

Một yếu tố khác anh em sẽ thích đó là sự vững chãi của khung sườn và tay lái nên cho dù di chuyển chậm nhưng xe vẫn không bị lắc và làm anh em bị nghiêng xe. Tức là anh em không phải chống chân nhiều.

Khi mình thấy đèn đỏ hay chỗ phải dừng xe thì mình thường đưa về số nhỏ tầm 3 hay 4 rồi sau đó đề lên. Nếu không có điện thì cần đưa về 1 hay 2. Rồi cứ vừa đạp, rồ ga và vào số bằng tay, một sự phối hợp rất thích. Anh em nào thích xe số sàn, xe côn tay thì anh em sẽ cảm nhận được cái việc số, tốc độ này. ADO D30C bộ đề Shimano 9 số còn D30C Lite thì chỉ có 7 số. Theo mình thì với sự hỗ trợ của điện thì 7 hay 9 số không quan trọng.

Về thắng thì mình đi thử cả bản thắng dầu và thắng truyền thống thì rõ ràng là thắng dầu hiệu quả hơn, bóp nhanh và hiệu quả hơn, khoảng cách xe dừng lại khi bóp cũng ngắn hơn. Tuy thắng truyền thống vẫn hoạt động tốt nhưng nếu anh em đi nhanh thì anh em cần nghĩ đến thắng dầu nhiều hơn.

Mình thấy mình đi nhanh hơn hầu hết xe máy trong phố
Ado-D30C-tinhte-cuhiep-007.jpg

Đi trong phố hay phải dừng nên anh em để yên cao vừa phải sẽ tiện hơn. Đi xa thì nâng yên cao lên chút. Chỗ thay yên rất dễ dàng thao tác nên làm chuyện này thoải mái. Mình để xe ở hầm chung cư mình toàn mang yên lên nhà coi như là một cách khoá xe.
Ado-D30C-tinhte-cuhiep-006.jpg

Trải nghiệm lái xe đi xa:

Chuyến đi Cần Giờ đó là một trải nghiệm lần đầu và rất hứng thú với mình. Nếu không có trợ lực chỉ đạp không thôi thì mình không thể hoàn thành được chuyến đi đó. Mình không phải là người thích môn xe đạp và nó thường chậm và buồn. ADO D30C giúp mình đi rất nhanh lúc cần hay lúc bức phá và mình liên tục điều khiển số, lực hỗ trợ, lực đạp… cho nên thấy nó thú vị và vui vẻ hơn khi đi xe.


Khi đi xa mình cũng cảm nhận được sự chắc chắn, an toàn của xe khi đi ở tốc độc cao có khi lên tới 50 km/h. Trên đường đi tới cần giờ cũng trải qua vài đoạn đường đang làm với đá nhỏ, ổ gà… nhúng trước cũng hoạt động rất tốt. Nó giúp mình giảm sốc nhiều và tay vẫn thoải mái để đi tiếp vài chục km sau đó.

Ấn tượng nhất với mình có thể kể đến đoạn 15 km cuối cùng. Lúc này mình đã đi hơn 50 km và thấm mệt. Mình đã quyết định là dùng hết sức, hết pin để đẩy xe đi hết đoạn 15 km còn lại và mình đã thành công. Liên tục đạp ở số lớn nhất với tốc độ khoảng 36 km/h. Nếu không có trợ lực điện thì mình khó mà hoàn thành được khúc đó.

Rồi mình cũng thử vui vẻ với xe đạp trên cát, bãi biển, bờ đê…

Đạp xe trợ lực điện đi Cần Giờ chơi

Mình nhận nhiệm vụ trải nghiệm và giới thiệu chiếc xe đạp trợ lực điện ADO D30C và quyết định đạp xe đi một chuyến xa xa để thử xem khả năng nó ra sao. Lần đầu tiên trong đời mình đạp xe đi một quãng đường xa như vậy…
tinhte.vn


Thử khả năng ổn định thân xe và dễ lái qua khúc hẹp
Ado-D30C-tinhte-cuhiep-095.jpg

Thử lên tốc tốc độ cao, đường trơn
Ado-D30C-tinhte-cuhiep-103.jpg

Cú này trượt chân thôi anh em, kê nguyên cái bụng vào yên. May mà không sao.
Ado-D30C-tinhte-cuhiep-093.jpg

Lái xe qua đất bùn và nước nhẹ
Ado-D30C-tinhte-cuhiep-100.jpg

Lái xe qua mặt cát dày
Ado-D30C-tinhte-cuhiep-105.jpg

Kết luận: Một chiếc xe vững hơn, đi xa và phố thoải mái hơn cho người bình thường


Nếu như ADO A20 Air mình thấy phù hợp đi phố, tới được các nơi mà xe máy xe hơi khó tới thì ADO D30C này sẽ phù hợp thêm với việc anh em có thể đi được cả các quảng đường xa hơn tầm 100km như đi Vũng Tàu, Cần Giờ, Long An, Củ chi… chơi. Đó là mình tính các anh em đạp không chuyên như mình.

Việc đi trong phố với hệ thống nhiều tốc độ, điện hỗ trợ và khả năng tăng tốc nhanh giúp anh em có thể đi thoải mái, thậm chí là nhanh hơn các xe máy bình thường. Việc đi xe đạp để khám phá thành phố, đi các nơi mà thường đi xe máy hay xe hơi chúng ta hay bỏ qua thì D30C sẽ giúp thoải mái hơn vì lỡ có la cà xa quá thì kéo về cũng nhanh và dễ.

Bánh xe CST 27"5, mập và chắc chắn.
Ado-D30C-tinhte-cuhiep-109.jpg

Nút gạt phuộc trước sang trạng thái cố định hoặc có hấp thụ lực. Đối diện là chỉnh độ nhẹ, nặng của nhúng.
Ado-D30C-tinhte-cuhiep-108.jpg

Thắng dầu Kamros, đề Shimano Altus
Ado-D30C-tinhte-cuhiep-115.jpg

Yên xe ngồi cũng được, nhưng chưa được ngồi các yên kiểu khác xem sao.
Ado-D30C-tinhte-cuhiep-124.jpg

Dây thắng, dây đề được gom gọn sẵn khi nhận xe.
Ado-D30C-tinhte-cuhiep-129.jpg

Hệ thống truyền động 9 số
Ado-D30C-tinhte-cuhiep-132.jpg

Hình ảnh khác:


CHUYÊN MỤC NGHỆ THUẬT LÀM GIÀU BỀN VỮNG
Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI
==***==

Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp

Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học

==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
--- 

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!

Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!

Khóa đào tạo Power BI phân tích báo cáo để bán hàng thành công

Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán

Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay
Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.



Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp

Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu


Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khoa hoc hay
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel

Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao

Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng TableAU - Chìa khóa thành công!
Nhấn vào đây để bắt đầu khóa học


Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!


Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình 
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
Xây dựng website​​​​
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
Khoa hoc hay
MICROSOFT ACCESS



GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Khoa hoc hay
Khóa hoc lập trình bằng Python tại đây

Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ

Để tham gia tất cả các bài học, Bạn nhấn vào đây 

Khóa học lập trình cho bé MSWLogo
Nhấn vào đây để bắt đầu học
Nhấn vào đây để bắt đầu học


Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình  TUYỆT VỜI

Khoa hoc hay

Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Khoa hoc hay
Design Website

Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com

Nguồn: Tinh Tế

About Học viện đào tạo trực tuyến

Xinh chào bạn. Tôi là Đinh Anh Tuấn - Thạc sĩ CNTT. Email: dinhanhtuan68@gmail.com .
- Nhận đào tạo trực tuyến lập trình dành cho nhà quản lý, kế toán bằng Foxpro, Access 2010, Excel, Macro Excel, Macro Word, chứng chỉ MOS cao cấp, IC3, tiếng anh, phần mềm, phần cứng .
- Nhận thiết kế phần mềm quản lý, Web, Web ứng dụng, quản lý, bán hàng,... Nhận Thiết kế bài giảng điện tử, số hóa tài liệu...
HỌC VIỆN ĐÀO TẠO TRỰC TUYẾN:TẬN TÂM-CHẤT LƯỢNG.
«
Next
Bài đăng Mới hơn
»
Previous
Bài đăng Cũ hơn