Cách đây gần 70 năm, chiếc Lockheed C-130 Hercules lần đầu tiên cất cánh và nhanh chóng trở thành một trong những máy bay quân sự quan trọng nhất mọi thời. Ban đầu nó được dùng làm một máy bay chở quân và vận chuyển hàng hóa nhưng sau đó đã được sử dụng cho nhiều nhiệm vụ khác nhờ tính linh hoạt cao, đến mức Lockheed Martin đã ca ngợi: "Hercules đã có mặt ở khắp mọi nơi và làm được mọi việc."
C-130 đã được hơn 70 quốc gia trên toàn thế giới sử dụng, hoàn thành nhiệm vụ ở hai đầu địa cực và ở các điểm nóng chiến sự. Dù đã lập nhiều kỷ lục kể từ chuyến bay đầu tiên vào năm 1954, nhưng kỷ lục đáng chú ý nhất là vào tháng 10/1963, khi Hải quân Mỹ cho C-130 hạ cánh thành công xuống một tàu sân bay.
Chiếc KC-130F trong cuộc thử nghiệm tại Bảo tàng.
Ý tưởng một chiếc C-130 Hercules hạ cánh trên boong tàu sân bay có vẻ xa vời. Nhưng thí nghiệm này đã trở thành hiện thực ở vùng biển động rất mạnh thuộc Bắc Đại Tây Dương, cách bờ biển Boston 805 km. C-130 đã hạ cánh và lập kỷ lục là máy bay lớn nhất và nặng nhất từng hạ cánh trên một tàu sân bay.
C-130 đã được hơn 70 quốc gia trên toàn thế giới sử dụng, hoàn thành nhiệm vụ ở hai đầu địa cực và ở các điểm nóng chiến sự. Dù đã lập nhiều kỷ lục kể từ chuyến bay đầu tiên vào năm 1954, nhưng kỷ lục đáng chú ý nhất là vào tháng 10/1963, khi Hải quân Mỹ cho C-130 hạ cánh thành công xuống một tàu sân bay.

Chiếc KC-130F trong cuộc thử nghiệm tại Bảo tàng.
Ý tưởng một chiếc C-130 Hercules hạ cánh trên boong tàu sân bay có vẻ xa vời. Nhưng thí nghiệm này đã trở thành hiện thực ở vùng biển động rất mạnh thuộc Bắc Đại Tây Dương, cách bờ biển Boston 805 km. C-130 đã hạ cánh và lập kỷ lục là máy bay lớn nhất và nặng nhất từng hạ cánh trên một tàu sân bay.
Trung úy James H. Flatley khi nhận nhiệm vụ đặc biệt này đã rất sửng sốt. Dù vậy, Giám đốc Tác chiến Hải quân đã yêu cầu nghiên cứu tính khả thi về việc dùng C-130 Hercules làm máy bay "Super COD" (Carrier Onboard Delivery, tạm dịch Giao hàng trên tàu sân bay). Chiếc C-130 dự định hạ cánh trên USS Forrestal - siêu tàu sân bay đầu tiên của Hải quân Mỹ với chiều dài tổng thể 325 mét và đã được đưa vào sử dụng khoảng 8 năm trước.

Tàu USS Forrestal trên biển tháng 5/1962.
Vào lúc đó Grumman C-1 Trader đã đảm nhận nhiệm vụ COD này, nhưng loại máy bay hai động cơ piston này lại có khả năng chở hàng và phạm vi bay hạn chế, nên sẽ không thể tiếp tế hiệu quả nếu tàu sân bay không di chuyển gần bờ. Vì vậy chiếc C-130 có vẻ là một sự thay thế khả thi bởi nó có độ ổn định, độ tin cậy, phạm vi bay lớn hơn và có thể chở theo tải trọng đáng kể.

Một chiếc Grumman C-1 Trader.
Nhưng Hải quân Mỹ không dùng một chiếc C-130 thông thường cho cuộc hạ cánh này mà họ lấy một biến thể được Lockheed sửa đổi chút ít là KC-130F - một máy bay chở dầu được mượn từ Thủy quân lục chiến. Họ lắp đặt một lỗ thoát khí nhỏ ở càng đáp phần mũi, lắp thêm hệ thống phanh chống trượt cải tiến và tháo gỡ các hộp tiếp nhiên liệu nằm dưới cánh. Chiếc KC-130F này đã đáp ứng tốt đòi hỏi về tốc độ tiếp đất tối đa là 2,74 mét/giây nên cuối cùng nó được giao cho Hải quân vào ngày 8/10/1963.
Trung úy Flatley dẫn đầu phi hành đoàn, phi công phụ là Thiếu tá Stovall, và phi công thử nghiệm bay kỹ thuật Ted Limmer. Cuộc hạ cánh đầu tiên diễn ra vào ngày 30/10/1963 trong gió giật lên đến 74 km/giờ. Phi hành đoàn đã thực hiện được 29 lần hạ cánh theo kiểu touch-and-go (chạm đất rồi bay tiếp), 21 lần hạ cánh hoàn toàn không cần thiết bị hãm của tàu sân bay và 21 lần cất cánh không cần hỗ trợ, tất cả đều diễn ra khi tổng trọng lượng của máy bay thay đổi trong phạm vi từ 38.555-54.884 kg.

Quảng cáo
Ngay cả ở mức trọng lượng thấp nhất trong phạm vi này (38.555 kg), thì KC-130F vẫn dừng hẳn sau khi đi được 81,38 mét trên boong tàu, chỉ gần gấp đôi sải cánh máy bay. Còn khi được chất đầy tải, nó chỉ cần có 227 mét để cất cánh và 140 mét để hạ cánh.
Một chiếc C-130 nặng 70.307 kg cần đường băng dài 1.093 mét để cất cánh, còn khi nặng chỉ 36.287 kg thì nó cũng cần 427 mét, tất cả đều lớn hơn chiều dài 325 mét của USS Forrestal. Nếu so với con số tối đa trong cuộc thử nghiệm là 227 mét thì đây quả là một kỷ lục, điều này là nhờ sự phối hợp chính xác giữa Flatley và Jerry Daugherty, nhân viên điều động việc hạ cánh của tàu sân bay; bên cạnh những thay đổi hiệu quả về hệ thống phanh.
Art E. Flock, kỹ sư trưởng của Lockheed, người có mặt để quan sát cuộc thử nghiệm đã nhớ lại vùng biển động mạnh ngày hôm đó. Ông thấy mũi tàu nhô lên và hạ xuống khoảng 9 mét, làm tăng thêm độ thử thách khi hạ cánh. Con tàu buộc phải tăng tốc độ thêm 18,5 km/giờ để giảm chuyển động lệch hướng, điều này khiến máy bay phải đối mặt với gió giật từ 74 đến 92 km/giờ khi hạ cánh.
Video về cuộc thử nghiệm hạ cánh của KC-130F năm 1963. Nguồn: YT.
Khi chiếc C-130 chạm xuống và dừng lại đối diện đài chỉ huy của tàu lần đầu tiên, phi hành đoàn đã reo hò và cười lớn. Một tấm bảng trên thân máy bay ghi: "LOOK MA, NO HOOK." (Nghĩa là hạ cánh mà không cần móc hãm, thứ dùng để móc sợi dây trên boong tàu nhằm giảm tốc nhanh và cho dừng máy bay). Phi công kỹ thuật Ted Limmer nhớ lại: "Lần hạ cánh cuối cùng mà tôi tham gia, chúng tôi chạm xuống khoảng 45,7 mét tính từ điểm cuối, dừng lại ở 82,3 mét tiếp theo và phóng đi từ vị trí đó, sử dụng chiều dài còn lại của boong tàu. Chúng tôi vẫn còn lại chừng 60 mét nữa để cất cánh. Đô đốc Brown rất sửng sốt."
Quảng cáo

KC-130F chuẩn bị đáp xuống tàu sân bay.
Từ dữ liệu thử nghiệm dồi dào thu thập được trong các cuộc thử nghiệm này, Hải quân Mỹ kết luận C-130 có thể vận chuyển hơn 11.300 kg hàng hóa băng qua quãng đường 4.023 km và hạ cánh thành công trên một tàu sân bay. Nhưng dù năng lực đã được chứng minh, Hải quân đã chọn một máy bay nhỏ hơn cho nhiệm vụ COD vì nếu dùng C-130 thì vẫn quá rủi ro.
Vào tháng 5/2003 chiếc phi cơ được sử dụng trong cuộc thử nghiệm đã được đưa về Bảo tàng Hàng không Hải quân Quốc gia ở Florida. Kể từ năm 1954, Lockheed Martin đã nhiều lần cập nhật thiết kế của C-130. Hơn 70 phiên bản của chiếc máy bay này đã được sản xuất, có cả một số mẫu được dùng cho vận tải thương mại. Một phiên bản của Không quân Mỹ có gắn thiết bị trượt băng còn được dùng cho các nhiệm vụ ở Bắc Cực và Nam Cực.
Theo AG.
==***==
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay.
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công ==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP

Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế

Topics: Công nghệ mới