BMW vừa thêm 2 thành viên nữa vào gia đình boxer 1.300cc của mình với hai chiếc sport-touring mới: R 1300 RT và R 1300 RS. Trong bài này, mình sẽ tập trung nói về R 1300 RT, chiếc xe được trang bị nhiều công nghệ hiện đại hơn. Còn nếu anh em muốn xem về R 1300 RS thì xem ở đây.
Giống như các mẫu xe khác trên nền tảng mới, R 1300 RT được trang bị động cơ boxer 1.300cc làm mát bằng không khí và chất lỏng, có hệ thống van biến thiên ShiftCam. Động cơ này cho công suất 145 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn 149 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp nay được đặt dưới động cơ, và anh em có thể chọn giữa cần số truyền thống hoặc hệ thống sang số tự động (Automated Shift Assistant).
Tương tự như "người anh" R 1250 RT, BMW tiếp tục dùng R 1300 RT để giới thiệu các công nghệ mới nhất của mình. Điều này được thể hiện rõ qua các đường nét thẳng hơn, khác với các đường cong mềm mại của phiên bản cũ. Mặc dù một số người có thể luyến tiếc dáng vẻ bo tròn trước đây, thiết kế mới của dòng RT đồng nhất với phong cách của R 1300 GS và GS Adventure.
Nếu như thân xe của R 1250 RT có xu hướng dẫn mắt người nhìn xuống phía dưới – từ bình xăng xuống vùng tối hơn quanh khe hút gió – tạo nên hình dáng giống một vận động viên đang vào vị trí xuất phát, thì thiết kế của R 1300 RT lại hướng ánh mắt người xem đi lên, cụ thể là từ dưới yên lên đến đèn pha, và BMW ví nó như "hình ảnh của một vận động viên bền bỉ, mạnh mẽ, sẵn sàng cho hành trình dài". Kính chắn gió cao hơn, được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản ngoại trừ Triple Black, càng làm tăng hiệu ứng thị giác này.
Giống như các mẫu xe khác trên nền tảng mới, R 1300 RT được trang bị động cơ boxer 1.300cc làm mát bằng không khí và chất lỏng, có hệ thống van biến thiên ShiftCam. Động cơ này cho công suất 145 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn 149 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp nay được đặt dưới động cơ, và anh em có thể chọn giữa cần số truyền thống hoặc hệ thống sang số tự động (Automated Shift Assistant).
Tương tự như "người anh" R 1250 RT, BMW tiếp tục dùng R 1300 RT để giới thiệu các công nghệ mới nhất của mình. Điều này được thể hiện rõ qua các đường nét thẳng hơn, khác với các đường cong mềm mại của phiên bản cũ. Mặc dù một số người có thể luyến tiếc dáng vẻ bo tròn trước đây, thiết kế mới của dòng RT đồng nhất với phong cách của R 1300 GS và GS Adventure.
Nếu như thân xe của R 1250 RT có xu hướng dẫn mắt người nhìn xuống phía dưới – từ bình xăng xuống vùng tối hơn quanh khe hút gió – tạo nên hình dáng giống một vận động viên đang vào vị trí xuất phát, thì thiết kế của R 1300 RT lại hướng ánh mắt người xem đi lên, cụ thể là từ dưới yên lên đến đèn pha, và BMW ví nó như "hình ảnh của một vận động viên bền bỉ, mạnh mẽ, sẵn sàng cho hành trình dài". Kính chắn gió cao hơn, được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản ngoại trừ Triple Black, càng làm tăng hiệu ứng thị giác này.
Trên phiên bản Impulse và Option 719 Camargue, các tấm ốp hai bên phía trước (chỗ có logo BMW) có thể điều chỉnh được: từ vị trí tiêu chuẩn bên dưới đèn pha lên cao hơn, phía trước đầu gối người lái. Trong khi đó, phiên bản Alpine White và Triple Black cơ bản chỉ được trang bị tuỳ chọn này nếu khách hàng yêu cầu.
Vị trí để chân, cũng như góc hông và đầu gối vẫn được giữ nguyên. Tuy nhiên, ghi đông của xe giờ đây rộng hơn và hơi đưa về phía trước. Kết hợp với phần bình xăng được vuốt nhẹ về phía sau, người lái có thể cúi người về phía trước nhiều hơn so với R 1250 RT, tạo nên tư thế lái thể thao hơn nhưng vẫn giữ được sự thoải mái cho các chuyến đi dài. Yên xe có chiều cao 780 mm và còn có thể nghiêng, giúp thay đổi góc ngồi của vùng xương chậu. Ngoài ra, BMW cũng cung cấp nhiều lựa chọn yên khác với chiều cao thấp hơn.
Chỗ ngồi dành cho người ngồi sau cũng được cải tiến, với không gian để chân rộng hơn nhờ yên xe dài hơn và thiết kế mới cho cặp thùng hông tiêu chuẩn dung tích 27 lít. BMW còn có hai loại thùng phía sau (topcase), cả hai đều có tựa lưng cho người ngồi sau, trong đó có một phiên bản có thể sưởi.
Yên xe được gắn trên khung phụ dạng ống lưới bằng nhôm, nối với bộ khung chính bằng thép tấm. Giống như các mẫu xe cùng nền tảng, bộ khung mới và cụm truyền động gọn nhẹ được thiết kế để dồn trọng lượng về gần trọng tâm xe, giúp tăng độ ổn định và chính xác khi phanh thắng.
Quảng cáo
Bánh trước được treo bằng hệ thống EVO Telelever. Giống với hệ thống từng sử dụng trên R 1200 S và HP2 Sport, cầu nối trên của phuộc được kẹp trực tiếp vào ống phuộc. Cách này hoạt động hiệu quả trên các mẫu thể thao có ghi đông hẹp, nhưng lại tạo ra hiện tượng nghiêng ở cầu nối khi dùng ghi đông rộng hơn. Để khắc phục điều này, EVO Telelever bổ sung thêm một bộ phận linh hoạt (flex element), giúp tăng độ cứng và giảm hiện tượng nghiêng.
Bánh sau sử dụng hệ thống treo EVO Paralever với khả năng điều chỉnh điện tử độ nảy (rebound), độ nén (compression), độ cứng lò xo và độ cao (preload). Gói tùy chọn Dynamic Package còn bổ sung hệ thống điều chỉnh khung gầm (Dynamic Chassis Adaptation – DCA), cho phép người lái lựa chọn giữa hai cấu hình khung xe. Một chế độ với góc lái thoải hơn – phù hợp cho sự ổn định và mượt mà. Chế độ còn lại tăng độ cứng, nâng gầm xe và thay đổi thông số hình học hệ thống lái, nghĩa là bánh sau được nâng cao hơn bánh trước, tạo góc lái lớn hơn và quãng đường truyền lực ngắn hơn, giúp xe linh hoạt hơn khi điều khiển. Mâm xe giờ đây cũng nhẹ hơn 1,4 kg so với phiên bản trước.
Hệ thống thắng trước gồm đĩa đôi kết hợp với heo thắng bốn piston gắn hướng tâm, còn bánh sau sử dụng một đĩa phanh và heo thắng hai piston. Hệ thống thắng Integral ABS Pro của BMW là trang bị tiêu chuẩn, cho phép tay phanh trước kích hoạt đồng thời cả hai bánh. BMW còn cung cấp tùy chọn thắng thể thao với heo thắng màu titan cao cấp hơn.
Các trang bị tiêu chuẩn khác bao gồm hệ thống đèn LED toàn bộ xe, màn hình TFT 10,25 inch, ga tự động chủ động (Dynamic Cruise Control) và kiểm soát lực kéo động (Dynamic Traction Control). Tuỳ chọn nâng cấp bao gồm đèn pha thích ứng, hai lựa chọn hệ thống âm thanh, cùng với loạt tính năng hỗ trợ lái bằng radar như ga tự động thích ứng (Active Cruise Control), cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chuyển làn và cảnh báo va chạm từ phía sau.
BMW giới thiệu bốn phiên bản R 1300 RT (khác nhau về màu sắc và trang bị):
- Phiên bản tiêu chuẩn (Basic) có màu trắng Alpine White phối với xám Mineral Grey Metallic Matte.
- Phiên bản Style Triple Black sơn màu đen Black Storm Metallic.
- Phiên bản Style Impulse sơn màu xanh Racing Blue Metallic.
- Phiên bản Option 719 Camargue (cao cấp nhất) có nước sơn xanh Blue Ridge Mountain Metallic với các đường chỉ vẽ thủ công
Quảng cáo
Khóa học Machine Learning cơ bản- Khoa học dữ liệu - AI 
==***==
Khoá học Quản trị Chiến lược Dành cho Lãnh đạo Doanh nghiệp
==***==
Nơi hội tụ Tinh Hoa Tri Thức - Khơi nguồn Sáng tạo
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
---
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên ZALO!
Khóa học Hacker và Marketing từ A-Z trên Facebook!
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP 
Khóa học Lập trình Visual Foxpro 9 - Dành cho nhà quản lý và kế toán 
Khóa học hướng dẫn về Moodle chuyên nghiệp và hay Xây dựng hệ thống đào tạo trực tuyến chuyên nghiệp tốt nhất hiện nay. 
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp 
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu 
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ 
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi 
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel 
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao 
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!
Khóa học "Thiết kế bài giảng điện tử", Video, hoạt hình kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio 
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP 
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍 
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng 
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình TUYỆT VỜI
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử 
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học 
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công 
==***== Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột 
Cập nhật công nghệ từ Youtube tại link: congnghe.hocviendaotao.com
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Bảo mật và tấn công Website - Hacker mũ trắng
KHÓA HỌC LẬP TRÌNH PYTHON TỪ CƠ BẢN ĐẾN CHUYÊN NGHIỆP
Khóa học AutoIt dành cho dân IT và Marketing chuyên nghiệp
Khoá học Word từ cơ bản tới nâng cao, học nhanh, hiểu sâu
Khóa học hướng dẫn sử dụng Powerpoint từ đơn giản đến phức tạp HIỆU QUẢ
Khóa học Thiết kế, quản lý dữ liệu dự án chuyên nghiệp cho doanh nghiệp bằng Bizagi
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng Power Query trong Excel
Khóa học Lập trình WEB bằng PHP từ cơ bản đến nâng cao
Khóa học Phân tích dữ liệu sử dụng SPSS - Chìa khóa thành công!
kiếm tiền Youtube bằng phần mềm Camtasia Studio
Khóa học HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ VIDEO CLIP CHO DÂN MARKETING CHUYÊN NGHIỆP
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ QUẢNG CÁO VÀ ĐỒ HỌA CHUYÊN NGHIỆP VỚI CANVA
Hãy tham gia khóa học để trở thành người chuyên nghiệp. Tuyệt HAY!😲👍
GOOGLE SPREADSHEETS phê không tưởng
Hãy tham gia khóa học để biết mọi thứ
Khóa học Ba, Mẹ và Bé - Cùng bé lập trình TUYỆT VỜI
Khóa học sử dụng Adobe Presenter-Tạo bài giảng điện tử
Để thành thạo Wordpress bạn hãy tham gia khóa học
Khóa học sử dụng Edmodo để dạy và học hiện đại để thành công
==***==
Bảo hiểm nhân thọ - Bảo vệ người trụ cột
Tham gia nhóm Facebook
Để tham gia khóa học công nghệ truy cập link: http://thuvien.hocviendaotao.com
Mọi hỗ trợ về công nghệ email: dinhanhtuan68@gmail.com
Nguồn: Tinh Tế
Topics: Công nghệ mới
